上半年小鹏的表现不尽人意，但随着MONA的到来，新势力三巨头有望重新归位。
为了面向更广大的市场，我们在极氪7X上看到了此前极氪从未有过的稳妥和妥协。
即便关注度没有新势力那么高，但老牌豪华车企的市场表现依然非常强劲。
这次的预售价超出了不少人的预期，只能期待正式上市时的价格能不能有惊喜了。
不仅比亚迪本品牌越卖越便宜，就连腾势、方程豹这些高端子品牌也遇到了不小的阻力。
同样都是24.98万元的售价，问界M7和理想L6的差距有点大。
今时不同往日，如今的硬派越野车市场早已翻天覆地，哈弗H9要面对的甚至也包括自家坦克品牌。
面对合资对手，蓝山几乎是全方位取胜，但如今的市场竞争中，蓝山的竞品是理想和问界。
即便价格接近、定位类似，但腾势Z9GT和享界S9却是两种不同方向的产品。
如今梦想家撑起岚图半边天，新款车型可能还会将优势进一步扩大。
全新车型没有硬伤，再加上两代同堂销售全覆盖，才有了迈腾量价齐飞的场面。
除了混战的友商，领克Z10要面对的还有自家产品的夹击。
新款极氪009降价后直接冲进了小鹏X9的价格区间，真的能形成降维打击吗？
加长轴距在大多数情况下都是销量密码，但对于主打操控性的宝马X3来说，尺寸加大真的是好事吗？
相比这个价位的比亚迪等车型，小鹏MONA M03在车机等方面确实有新势力独到的优势。
作为新势力中的“新势力”，东风奕派的成长可能超出了很多人的预期。
大众ID.3和比亚迪海豚纷纷换新，接下来两台车的竞争将更加激烈。
