十几年前开始，加长轴距就成为了BBA在中国市场取得成功的销量密码，前些年加长轴距的车型一般都是偏向于行政属性的轿车，而近几年BBA旗下的各类SUV在体型上也进行了“扩张”。
其中宝马先针对旗下最入门的SUV宝马X1进行加长，其次在两年前直接推出华晨宝马X5，成为BBA中国产化最贵的车型，稳定月销近万台的成绩也是宝马加长后获得成功最好的证明。而中型SUV宝马X3始终保持标轴形态，反观对手奔驰GLC和奥迪Q5都纷纷上了“L”，销量突飞猛进，不过全新一代宝马X3发布没多久，首款长轴距宝马X3也与大家正式见面了。
全新宝马X3长轴距版车型在外观方面延续了原版车型的设计语言，标志性的双肾进气格栅上加入了各种线条进行修饰，同时还可以点亮，搭配两侧焕然一新的灯组造型显得非常与众不同。尾部全新的箭羽型尾灯同样是宝马家族比较创新的设计元素，识别度非常高。
侧面自然是全新宝马X3长轴距版车型最大的特点，要知道现款宝马X3在BBA的三款中型SUV里尺寸是最小的，尤其2864mm的轴距使得宝马X3的后排空间非常局促，甚至不如更低级别的宝马X1。但全新X3长轴距版将轴距加长至2975mm，相比标轴加长了110mm，看齐了奔驰GLC（2977mm），甚至和标轴宝马X5完全一致，车身长度也从4755mm加长至4865mm，尺寸方面在中型SUV这个细分领域终于来到了前列，后排空间也得到了非常显著的改善。
全新宝马X3长轴版的内饰采用最新的家族式设计，配备双联屏并加入水晶材质的氛围灯，观感相当高级。与标轴版不同的是，除了空间的增长，长轴版车型针对后排座椅的厚度和长度也都进行了升级，乘坐更加舒适。此外配备全景星轨天幕，为驾乘者提供了更开阔的天空视野和更宽敞的空间感，而且星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式变换颜色。
动力方面，全新宝马X3长轴版大概率还将延续现款车型的动力总成，标配2.0T涡轮增压发动机，并根据调校不同分为高低功率版本，传动系统匹配8速手自一体变速箱且提供四驱系统。
今年以来，宝马X3的销量一直未能破万，这还是在拥有超过10万元优惠幅度的情况下，这也是宝马旗下多款车型面临的现状——以价换量。而在7月初宝马又推出价格战，这也迅速反应到了真实销量上，近几周宝马的销量开始掉队，不仅与奔驰的差距越拉越大，甚至逐渐被特斯拉理想这些新能源豪华品牌超越。
作为宝马的主力车型之一，全新X3的重要性不言而喻，首次推出的长轴版车型更是备受关注，不过要想帮助现款X3实现逆转却并没有那么容易。回顾一下两年前国产的华晨宝马X5，一经推出便获得大卖，甚至一度出现加价销售的情形，一台售价高达六七十万元的车型月销长期稳定在一万台附近，是BBA此前从未有过的高度。与X5不同，虽然国人喜欢大空间，但很多宝马X3的潜在消费者看重的就是它优秀的操控性能，这部分用户对于空间并不在意，这也是宝马X3相比奔驰GLC和奥迪Q5的最大优势。相反，考虑到全新宝马X3接近4米9的长度，现款车型灵巧的操控表现也许就一去不复返了，如果缺失了核心竞争力，加长后的全新宝马X3还能得到市场的认可吗？
