每到月初就是各车企公布月考成绩的时刻，在7月份的一众新势力品牌销量中，新选手东风奕派开始崭露头角，半年不到累计销量就达到了23157台，颇有黑马之势。从eπ007到eπ008，奕派能够快速站上新势力牌桌，它做对了什么？
作为东风全新电动系列品牌，东风奕派去年底才正式发布，锚定15-25万级主流市场的奕派在今年3月份推出了首款车型——eπ007，即便上市初期遇到了车圈流量巨星小米SU7，但凭借超高的性价比依然收获了不少订单。
毕竟定位中大型轿车的eπ007起售价只要15.96万元，算上厂家给出了优惠政策后裸车价格仅需13万左右，如此诚意足够俘获一大批消费者。并且eπ007除了纯电动版本外还提供增程车型，而增程可是当下汽车市场的销量密码，同时纯电+增程两条腿走路的策略同样在第二款车型eπ008上延续了下来。
eπ007发布仅3个月后，eπ008便迎来了上市。相比eπ007，eπ008瞄准的是更广阔的SUV市场，而且是各家都想吃下的中大型家用SUV。车身尺寸方面，eπ008的长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm，如此体型完全看齐甚至超越理想问界的同级产品，在细分市场具有非常明显的优势。eπ008预售5小时订单突破10000台，上市当月，eπ007和eπ008总共获得大定8225辆，创下新高。
除了空间方面的满足，冰箱彩电大沙发这些新势力流行的风潮也都能在eπ008上看到。第二排电动座椅提供独立扶手、小桌板和可以前后移动的车载冰箱，配合后排可折叠的15.6英寸屏幕可以给乘客带来非常舒适的乘车体验。值得一提的是，eπ008还提供第二排遮阳帘，这样比较细节的配置同样照顾的很到位，比价位更高的竞品车型还要完善。
而在动力方面，eπ008提供纯电版和增程版。纯电车型采用后置单电机，最大功率200千瓦、最大扭矩340牛·米，配备磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程636km。增程车型则搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，其中发动机最大功率108千瓦、最大扭矩210牛·米，驱动电机最大功率200千瓦、最大扭矩340牛·米，同样配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航210km。需要注意的是，作为一台增程专用发动机，这台1.5T发动机的热效率达到了45.18%，整套动力系统可以为eπ008提供1300km的综合续航，馈电油耗仅为4.7L/100km，相比很多新势力的增程车型，eπ008的能耗可谓遥遥领先了。
当然最重要的还是定价，指导价21.66万元的eπ008在叠加各种权益后实际到手价格只要18.86万元，几乎是理想问界等车型的一半价格，但实际却达到了接近它们的用车体验，上市一个半月销量突破8000台便是eπ008初战告捷最好的证明。
