同价位的国产车一定配置更高吗?其实在大众途观L面前,比亚迪宋L DM-i可能没那么香。
即便到了2025年,燃油车依然有非常广阔的市场,而这其中,大众的统治力显然是最强的。
今时不同往日,特斯拉Model Y的超高销量能否在焕新版上延续,一切都是未知。
当消费者拿着买朗逸速腾的预算买到帕萨特,庞大的销量数字也就不难理解了。
智能化的中大型SUV,零跑C16可能是20万以内的最佳选择。
把智能化的短板补齐之后,ID.4 CROZZ也算是相当水桶的选择了。
长板够长、但短板也很短,对比自家车型以及其它品牌竞品,坦克500Hi-4Z的优缺点十分鲜明。
想要豪华品牌又希望花小钱办大事,全新凯迪拉克XT5也许是个非常不错的选择。
销量赶超大众丰田,长安CS75 PLUS和吉利星越L的高销量靠的全是硬实力。
有别于同质化严重的国产SUV,韩系车在设计等方面总是能带来更多与众不同的新思路。
爆款车型通常追求大空间和实用性,不过唯独小米是个例外。
虽然比亚迪的销量数字非常夸张,但车海战术下,也有一些新车只能全程陪跑。
功能配置更丰富的同时还拥有一张大众脸,捷达VA7将性价比展现的淋漓尽致。
iCAR V23就像一个精美装扮的花瓶,但遗憾的是花瓶本身并非名牌,而这个漂亮的花瓶也丧失了完整的功能性。
身为全球车型,岚图知音显然没有过于偏向国内消费者的需求。
历经两代车型的更迭,宝马X3已经逐渐变成了最适合中国用户的样子。
高尔夫虽然不那么潮流和先进,但它很务实,ID.3则更符合家庭第二台车的标准。
宝骏云海腹背受敌销量惨淡,高阶智驾放到10万元价位也许是个错误的决定。
即便处于这代产品周期的末期,但奥迪A4L依然拥有同级极为出色的性能和操控。
秦庆阳 2025/3/25 16:24
秦庆阳 2025/3/31 16:07
秦庆阳 2025/4/1 15:38