奇瑞旗下主销车型瑞虎8因大灯照射角度窄、两侧盲区过大遭车主投诉,车主反映瑞虎8或存设计缺陷,在未能得到合理解决的情形下,相关投诉愈演愈烈。
在比亚迪全面电动化的过程中,燃油车面临边缘化的问题,大批宋PLUS燃油版车主投诉比亚迪区别对待,厂家宣称可全系整车OTA,但结果无法实现。
受制于供应链及产能问题,造车新势力交出了“意料之中”的答卷,但在原材料价格上涨以及成本上升的情况下,新势力发展面临新的挑战。
担任奇瑞营销公司总经理4年来,贾亚权带领的奇瑞品牌,已在奇瑞集团创造历史的销量中做出突出贡献,但与此同时,这位奇瑞出色的职业经理人也将面临新的挑战。
在国内新能源汽车发展过程中,上海毫无疑问最大赢家。特斯拉的高速发展推动上海逐步走向国内新能源汽车之都,但耐人寻味的是,在这一过程中,占据主场地利的上汽集团却悄然隐身。
独立运营后,飞凡汽车面临重塑品牌形象的重任,而进入2022年后,还有补贴退坡、原材料上涨等诸多挑战,在此情形下,飞凡汽车首款旗舰SUV飞凡R7将正式发布。
上汽通用部分主力产品销量出现不同程度下滑。乘联会公布的数据,上汽通用1月12万辆,同比下降20%,跌幅仅次于东风本田的26%,超过行业平均水平。