名爵发布纯电新车官图
近日，名爵通过社交媒体发布了一组旗下全新两厢电动轿车的预告图。据了解，新车正是此前曝出专利图和谍照的名爵EH32(代号)车型,将在今年率先登陆欧洲,未来也将在国内发布。
从已曝光资料来看，上汽名爵计划推出的是一款全球车型，是一款基于电动车专属架构打造的纯电动车型，并被上汽集团内部定义为真正意义上的中国汽车工业首款全球车。
有业内媒体报道，新车将搭载智能座舱，配有L3级自动驾驶等功能，主打纯电紧凑型车市场，竞争对手为大众ID.3等同级别产品。
在2021年广州车展期间，关于2022年发展计划，上汽乘用车高层曾表示，新能源汽车发展已经接近不可逆阶段，不过燃油车还有一定的市场，不能抛弃燃油车市场，完全只做新能源市场。但是要顺应趋势，朝电驱化、电动化的方向发展，并已经明确了电动化发展的战略。
上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官张亮也于近日公开表示，今年是MG新能源的发力之年，除了EH32,还有Cyberster体系下面一系列新能源产品。
过去的2021年，国内新能源汽车渗透率已达14.8%，面对新能源汽车发展的趋势，从产品到高层的表态，不难看出，MG正开始加快电动化步伐。
但除了来自新能源汽车发展趋势的压力，事实上，在过去一年中，名爵销量快速增长的同时，在燃油车领域的发展已出现不少隐患。
MG ONE在华销量爬坡
去年广州车展期间，上汽乘用车公司副总经理孙亦炯曾表示，“MG品牌在销量上有两个支柱，MG5和MG6车系，但以后会是三驾马车——这是我对MG ONE的期望。”
据名爵官方表示，1月，MG全球零售5.1万辆，其中MG 5全球销量近1.6万辆，且表示MG ONE已销量破万，但并未公布具体销量。
不过，值得注意的是，从国内新车交强险数据来看，MG此前宣称的三驾马车中，只有MG5保持热销。MG ONE方面，2021年累计上险量为1198辆，今年1月，MG ONE上险量为2558辆，远不如CS55 plus、UNI-T等同级竞争对手。
据了解，MG ONE于去年12月正式上市，首发MG ONE-α版本，此前已在广州车展开幕前预售，官方曾表示，在开启预售的一周时间里，新车的订单已经超过3000台。
另外，相关数据显示，2021年MG6国内上险4.7万辆，同比下降10.51%。今年1月上险6075辆，同比下滑23.34%。
海外市场竞争日趋激烈
在张亮挂帅名爵之后，曾提出全新“Mission 100”战略，即MG要在2023年在全球100个地区，达成年销量100万辆，用户满意度100%，而三驾马车以及海外市场正是名爵冲击目标的关键。
但就目前来看，三驾马车在国内的销量表现并不足以支持张亮实现“Mission 100”战略，更多仍将依赖海外市场。
上汽集团总裁助理余德表示，2022年，上汽集团整体的海外销量目标将达到80万辆，其中，MG品牌要力争实现50万-60万辆的年销量目标。而2021年，名爵全年零售47万辆，海外销售36万辆。
中汽协数据显示，2021年我国汽车出口201.5万辆，首次突破了200万辆大关，同比增长1倍，海外市场仍有较大增量。
但在国内已逐渐进入存量市场的情况下，除了上汽集团之外，新旧势力均已盯上海外市场，越来越多的车企开始进军海外，形成新一轮车企出海潮。
前不久，岚图汽车宣布，将正式进军欧洲市场，首站将登陆挪威；2月11日，国内造车新势力小鹏汽车宣布正式进军欧洲市场，并计划未来将有50%的汽车销量来自海外市场；此前，有消息称，哪吒S将在2022年年底上市后全面进军欧洲市场。
而老牌车企当中，2022年，奇瑞集团提出了年出口50万辆的目标，长安、长城、吉利等也把海外市场作为实现2022年目标的重要增量。
