黄超
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理想汽车风波不止，理想L9空悬被指减配？
理想L9的空气悬架断裂并未随着官方的一纸质保升级而平息，坊间评论仍然是两极分化，且有网友表示将因此退车。在此期间，争议不息的理想L9再曝在空气悬架上疑似存在减配行为。
全新第三代荣威RX5/ 超混eRX5预售，8月启动交付
荣威旗下明星车系RX5迎来全新换代产品，全新第三代荣威RX5车系在车身设计、动力配置以及智能化等多个领域开启全方位升级，提供燃油、混动两个版本。
L9实测“翻车”遭质疑，理想延保掩争议？
拥有现象级热度的理想L9，在媒体实测中，被曝出车辆推头转向严重后，又被传出一试驾车急刹时，疑似出现空气悬挂故障。在“前期回应”遭业内人士质疑的情况下，官方宣布对空气弹簧进行延保。
江汽上半年预亏7亿，项兴初难纾盈利困局
受疫情、芯片短缺以及原材料价格上涨等综合因素影响，江汽上半年业绩亏损扩大，上任一年半的江汽董事长项兴初再度面临盈利危机。
五菱混动正式发布，率先推出HEV混动车型
依靠宏光MINI在新能源领域大出风头的五菱，宣布进军混动市场，成为继广汽、长安、长城等车企后又一将视野投入混动市场的品牌。
上半年车市落幕，几家欢喜几家愁？
在疫情的干扰下，上半年国内车市终以同比下滑收官，年初定下高增长目标的车企喜忧参半，其中既有表现突出的比亚迪、广汽完成目标有望，又有相对低迷的长城离目标越来越远，不过，随着疫情的好转，以及消费政策的集中落地，下半年国内车市仍然值得期待。
1-6月累销223.4万辆，上汽集团力争全年跑赢大盘
在疫情好转以及新三驾马车的带动下，上汽集团上半年交出高于市场平均水平的成绩单，上汽集团方面在最新召开年中干部大会上表示，“力争全年销量增速跑赢大盘”的目标不变。
奇瑞上半年累销47.5万辆，尹同跃挂帅再造高端?
除了在高端品牌上的进展不尽人意以外，整个上半年，奇瑞的市场表现可圈可点，在受到疫情的影响下，整体销量不仅跑赢大盘，还在出口、新能源等领域销量再创新高。
三大品牌全线下滑，二季度通用在华累销48万辆
在疫情、供应链等多种因素作用下，通用汽车二季度在国内销量同比大幅下降，上半年累计销售新车109.6万辆，同比下降28.27%。
东风汽车集团上半年累销123万辆，同比下降13.36%
东风汽车集团公布的销量数据显示，旗下主要车企/品牌中，上半年东风乘用车、神龙销量迎来同比增长，东风本田、东风日产启辰等品牌销量下滑。
李书福收购魅族落地、双向跨界谁主未来？
星纪时代战投魅族仪式的完成，意味着李书福在手机行业的布局拉开序幕，与此同时，以华为为代表的科技公司“造车”已初步得到市场认可，两种模式下，谁能成为“跨界之王”值得关注。
上半年新能源市场，比亚迪封神零跑跻身一线
主流新能源汽车品牌集中公布6月销量数据，比亚迪以绝对优势摘得国内新能源汽车市场销冠。在今年下半年，各大新能源品牌将开启密集启动新车交付，冲刺更高销量。
高端新能源MPV再添新兵，上汽大通MIFA 9全系上市
高端新能源MPV这一蓝海市场，在岚图梦想家、腾势D9之后，上汽大通的全尺寸豪华纯电MPV MIFA 9也迎来上市，正式加入战局。
电动车工厂密集落地，BBA在华电动化再加速
从奔驰EQE从顺义工厂下线，到宝马里达工厂的开业，再到奥迪一汽生产基地长春奠基，BBA再次同时在中国新能源赛道上展开布局，意味着转型重压之下，BBA在华将吹响全面参与电动车市场竞争的号角。
电气化产品全系亮相重庆，新能源赛道长安胜算几何？
在重庆车展堪称主场作战的长安底气十足，一口气推出包括阿维塔11、长安深蓝SL03等在内的全系电气化产品，长安汽车的电动化进程不断加速。
睿蓝汽车品牌发布，众车企布局换电胜算几何？
在政策的大力驱动下，换电模式进入快速发展阶段，有分析称，换电将成为下一个风口。在此背景下，广汽、上汽、吉利等先后对换电市场展开布局思考。
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