售价12.49万元起
7月17日，荣威召开线上发布会，宣布全新第三代荣威RX5/超混eRX5开启预售，作为荣威的明星车系，本次提供燃油、混动两种动力选择。据官方，全新第三代荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元，新车将于8月启动交付。
荣威方面称，作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5诞生于上汽的 “珠峰”超级架构。基于这一整车架构打造的车型，将顺应国内电动化、智能化、网联化趋势。
官方资料显示，全新第三代荣威RX5/超混eRX5搭载高通8155芯片，配置同级首创的27寸全景智能交互滑移屏；在智驾模式上，全新第三代荣威RX5还融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，以及高精地图等功能。
此外，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。超混eRX5在满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航达1050km。
据了解，全新荣威RX5车系自6月11日盲订开启后，10天内已获得超两万张订单。在正式开启预售后，2小时订单突破一万张。作为荣威产品矩阵中的销量支柱，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的市场表现将为荣威发力下半年奠定基础。
6月环比增长88%
今年上半年，作为位于上海的本土品牌，荣威不可避免的遭到较为严重的疫情影响。4月份，包括荣威品牌在内，上汽集团整体产销一度同比下降超60%。不过，4月18日开始，荣威所在的临港工厂开始启动复工复产的压力测试；到6月18日，临港工厂正式恢复双班制生产。
荣威方面对中车网表示，荣威品牌一直在努力促进生产和销售，积极打通堵点难点全力保供，目前，基本恢复到疫情前日常生产状态。在严格落实疫情防控措施的前提下，中国荣威正全力以赴把受到疫情影响的产能进度抢回来。
最新数据显示，荣威已逐渐走出疫情影响。6月，荣威销量环比增长达88%，跑赢乘用车市场零售大盘。乘联会数据显示，2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。
从新能源以及燃油两大板块来看，6月，荣威新能源汽车环比增长192%，科莱威CLEVER和i6MAX EV均环比增长近200%；燃油车方面，荣威也呈现增长态势，环比增长59%，荣威RX5 PLUS环比增长86%。
下半年新车陆续上市
对于今年下半年，荣威方面表示，接下来，将加快市场销售节奏，优化产销结构，深入推进营销变革，进一步提升用户体验与销量规模。
在新车方面，除了8月交付的荣威RX5/超混eRX5外。下半年预计还有荣威iMAX 8EV、荣威鲸/龙猫、荣威RX9等车型正式上市。此前，荣威iMAX 8EV、荣威鲸/龙猫都已开启前期预售。中车网从荣威有关方面获悉，荣威iMAX8 EV预计在8月20号左右上市；荣威RX9预计10月份上市。
其中，荣威iMAX 8EV是荣威针对中高端新能源MPV蓝海市场推出的全新车型。今年以来，先后已有腾势D9、岚图梦想家、大通MIFA 9等新车角逐这一赛道。
而荣威鲸则拉开上汽荣威品牌进一步年轻化、个性化的序幕，随着95后消费群体的崛起，“年轻化”正成为汽车消费的主流；荣威龙猫是荣威专为都市年轻人尤其是独立女性打造的时尚座驾，发力女性用车市场。
值得一提的是荣威RX9，荣威RX9是上汽荣威家族全新旗舰产品，定位中大型SUV。当前，消费升级同时还伴随着二三胎政策的开放，6/7座SUV的需求愈发旺盛。已曝光的公开信息显示，荣威RX9采用较为科技的三联屏设计，内部是2+2+2的大6座布局，紧跟时代潮流。动力方面，将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW。
