中国质检报刊社联手数据咨询公司，对包含豪华品牌、合资品牌、自主品牌在内的43个汽车品牌做出服务质量评价，希望能给汽车消费者提供客观科学的消费指导。
12月15日，中国质检报刊社发布了2018年度中国主流车市服务质量评价指数，该指数是中国媒体首次采用“用户体验”式调查得出的评价结果。评价结果显示：一汽-大众汽车销售有限公司、广汽乘用车分别获得合资阵营及自主阵营的服务质量评价指数第一。
中车网获悉，本次评价是中国质检报刊社联手北京卓思天成数据咨询股份有限公司（以下简称卓思天成）发起的针对我国主流车市服务质量调查。本次调查历时八个月的时间，从超过40万个样本中筛选目标样本20516个，进行面对面的用户访问的调查。经过数据采集，有效性排查、合并分析、交叉复合、调研成果的产出等五大环节。调查覆盖43个汽车品牌，调查区域包括华北、东北、华东、华中、等重点区域，涵盖一至三线主销城市，同时还包括符合车企渠道下沉战略的四至六线，共计159个城市。
“用户的体验是我们评价的唯一标准”， 中国质检报刊社称。
中国质检报刊社社长谷旭说：截至目前，我们仍然没有看到客观的、科学的、具有权威性的售后服务评估体系反应中国车市售后服务质量现状，这与我国汽车产业的发展，汽车市场的需求极不相称。
在这样的情况下，中国质检报刊社推出中国主流车市服务质量评价指数，希望能给汽车消费者提供客观科学的消费指导。
评价指数显示：中国主流汽车市场豪华、合资以及自主三大阵营的售后服务平均得分分别为78.2%、60.9%及55.3%。在豪华、合资及自主三大阵营中用户对于服务顾问态度/接待，维修/保养质量以及服务顾问资质和综合能力的认可度较高，在客户反馈中正面提及较多。与之相反，在客户负面提及率方面；各类品牌用户对工作及费用的透明度均表示强烈不满，而合资品牌用户对于费用透明度的不满更是达到了34.1%，位居三大阵营首位。
从整体平均分看，自主品牌和豪华及合资品牌还存在较大的差距，自主品牌的平均得分较合资品牌低5.6%，与豪华品牌的差距达到了22.9%。
