途观X上市
“回想10年前，途观的到来，其实是推动了中国SUV市场的发展。这正是我们希望的结果，把市场做大，而不是从别人手中抢夺份额。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理此前表示。而距离途观到来十年之际，上汽大众途观又一新作问世。
11月9日晚间，上汽大众途观X上市发布会线上举行。新车共推出5款车型，价格区间在20.59-30.59万元，途观X定位于中型轿跑SUV，是继途昂X和探岳X之后，大众汽车在中国市场投放的第三款轿跑SUV。
此前途观X亮相之际，官方便表示，途观X是上汽大众十年累计之作，也是上汽大众SUV战略布局的新起点。比起一汽大众，上汽大众在SUV领域布局较早，2010年3月，上汽大众推出大众汽车在中国市场的首款国产化SUV——途观，至今，上汽大众便全面布局SUV各个细分市场，从小型到紧凑，从中大型到大型。而一汽-大众直至2018年才推出首款国产SUV。
加速新能源SUV产品布局
凭借着自身实力以及全面的产品布局，上汽大众在SUV市场保持在前列。尽管在汽车市场下行的2019年，上汽大众仍保持着合资品牌SUV家族销量榜首。2019年上汽大众SUV全年销售64.5万辆，同比增长19.1%，其中途观、途岳、途昂系列都有出色表现，途观品牌全年销售22.9万辆，途昂双子星全年销量8.4万，蝉联大型SUV市场市场第一。
今年三季度SUV市场新车销量同增12.3%，SUV市场份额逐年攀升，从2009年SUV市场份额由7.86%一跃上升到今年1-9月46.1%，众车企纷纷布局20-30万SUV细分市场。1-9月吉利汽车以54.16万辆的销量成绩位居乘用车车企SUV销量榜首，一汽大众紧随其后，其增长率为35.16%。面对众多车企纷纷进入SUV市场，上汽大众面临着巨大压力。
不过，此前大众中国宣布，2021年底之前，大众汽车品牌SUV燃油车将拓展到至少12款车型。尽管上汽大众早在2010年就开始发展SUV，但是在2018年上汽大众才加速产品布局。此后两年迅速推出途昂X、途岳、途凯三款SUV车型。这或是大众汽车为在华推行电气化的转型。与推行燃油车相比，大众将新能源SUV的重头戏放到纯电动产品上，计划在2021年将推出4款I.D家族SUV车型。日前，上汽大众基于全新纯电动MEB平台生产的ID.4X也首次亮相。
