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至境E7首月交付过万，主流新能源市场别克初破局

至境L7上市首月交付突破万辆，成为别克新能源转型路上的关键一步，新车的初步破局，代表别克正获得来自主流新能源市场消费者的认可。

极狐杀入换电市场，兵分三路意在突围

极狐明确三大序列分工，试图完成从单一车型打法到体系化出击的转变。

Q1营收增112% 连续两季盈利，蔚来业绩改善 隐忧尚存

在行业整体承压的背景下，蔚来经营基本面持续改善，一季度营收大幅增长，盈利能力增强，但同时也暴露出对单一车型蔚来ES8过度依赖的结构性风险。

AI｜奥迪2026首季财报：营收销量双降，利润率逆势翻红

现金流已经回笼，留给奥迪将“财力”转化为“战斗力”的时间，真的不多了。

“一个吉利”整合还在继续，吉利2.18亿元收购雷达汽车

收编雷达汽车，被视为推进“一个吉利”战略、持续优化资源配置的又一重要举措。

特斯拉FSD官宣入华，新能源市场影响几何？

随着监督版FSD正式宣布在华启用，FSD长达7年的入华长跑迎来终章。作为全球智驾领域的先行者，其正式入华后能否产生鲶鱼效应、推动特斯拉在中国市场竞争力的提升，又将如何重塑国内高阶智驾赛道的竞争格局，成为业界新的关注点。

驭势科技正式登陆港股，上市首日破发

当前驭势科技上市只是第一步，整体来看企业仍处于商业化攻坚阶段，在现金流管理、回款周期、行业竞争及新场景盈利性等方面仍需持续优化。

AI｜ 方媛接棒宝马中国“发言人”，能否讲好豪华品牌的“新世代”故事？

这位经验丰富的“老将”能否凭借其深厚的行业洞察与卓越的传播能力，协助宝马中国管理层打好这场翻身仗，值得期待。

新能源集体“涨价”，燃油降价，汽车行业再次进入调整期

All in AI 的小鹏和理想，为什么股价都 "崩" 了？

在“All in AI”以及投身具身智能上，喊得最响亮的两家国内新势力车企，小鹏和理想正遭到资本市场的“用脚投票”。缺乏基本面作为支撑的情况下，资本市场对新势力的AI叙事并不买单。

AI｜上市69年来首亏！本田砍掉纯电项目，战略“大转弯”

本田若想摆脱目前的迷茫，真正扎根并深耕中国市场，就必须放下老牌车企的包袱

一个月10款9系车，车企开卷“崩老头”

国内车市正上演激烈的“9系车大战”，过去一个月，10余款大六座SUV密集登场，加速细分市场由蓝海到红海的转化，在供需失衡且同质化竞争严重的情况下，大六座SUV市场开始迈入洗牌、格局重构阶段。

AI｜超10亿元战略增资落地，助力启境汽车打破高端新能源“内卷”僵局？

10亿元的融资能为启境买来的，仅仅是参与下一轮竞争的资格

特斯拉中国急招数据团队 ，FSD中国落地倒计时？

从马斯克随特朗普访华释放出来的积极信号，叠加特斯拉中国紧急扩招数据标注团队的动作，预示着特斯拉FSD在华全面落地，真正迎来倒计时。

六方注资超80亿赋能神龙转型 东风与Stellantis开启合资新范式

六方注资超 80 亿元全面赋能神龙汽车转型升级，计划2027年起投产标致、Jeep全新新能源车型并面向全球销售。这一突破性合作不仅为这家中法合资企业注入新的发展活力，也成为中国汽车行业合资模式正在系统性变革的又一例证。

雷军与马斯克合影走红 两人曾隔空交锋

雷军与马斯克合影引发争议，一方面源于特殊外交场合与两位科技掌门人的身份叠加效应，另一方面则因双方早有“宿怨”—— 小米造车以来长期以“对标”特斯拉为核心策略。目前，小米虽在中国对特斯拉造成一定冲击，但在全球范围内，双方体量仍差距悬殊。

马斯克随特朗普访华，中美汽车业能否双向奔赴？

时隔九年美国总统再访华，马斯克作为科技/汽车界代表随行，引发业界对中美汽车业竞合的关注，FSD在华能否全面落地以及关于中国车企赴美建厂的讨论均成为焦点。

追觅连遭媒体质疑 俞浩回应“崩老头”

围绕追觅科技创始人俞浩的商业模式争议仍在持续发酵。凭借舆论流量造势、密集孵化跨领域项目，追觅被外界质疑以精巧运作撬动地方国资产业基金。尤其是其高调入局的造车赛道，在设计抄袭、浮夸言论等争议缠身的情况下，业界对其是否为“PPT 造车”的质疑声愈烈。

母亲节广告被指抄袭别克，智己营销又“翻车”

母亲节的主题广告被指抄袭别克同主题广告创意，成为智己营销频繁“翻车”的又一典型案例。

段建军接棒袁小林，出任沃尔沃大中华区总裁兼CEO

沃尔沃在中国市场发展进入新篇章，主导品牌在华发展多年的老将袁小林卸任，迎来奔驰老将段建军的加盟，出任沃尔沃大中华区总裁兼CEO。