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“全民智驾”一年、国内份额下滑，比亚迪智能化攻势“遇挫”

比亚迪一年前掀起的声势浩大的“全民智驾”战略，在受到监管趋严、市场竞争加剧等多方面因素的影响下，并未取得预期之中的突破。

大型SUV市场洗牌 谁在崛起，谁在掉队？

在2025年行业9系车大乱斗中，理想L9、理想成为最大的输家，问界M9同样受到冲击，但依托M8的补位，问界品牌仍吃到细分市场最大的蛋糕。而在问界、理想外，细分市场中则有蔚来系、吉利系的代表，如蔚来ES8、领克900等开始乘势崛起。

销量近一步承压，深蓝2026年增长50%的目标如何解？

当前深蓝汽车的表现颇有些差强人意，如何破局成为其亟待破解的首要课题。

岚图汽车完成上市全部前置监管审批，进入上市倒计时

岚图汽车上市只差临门一脚。

发布高端产品系列“问道”，极狐再战高端市场

与此前依托产品线不断下沉，进而实现销量爆发的发展路径相比，问道系列、问道 V9的发布，是极狐品牌重回高端市场的重要信号。

赛力斯剥离蓝电背后：股市遇冷，问界销量疲软

伴随其他“四界”产品陆续入市，问界系列的增长势头已显放缓迹象，此次赛力斯剥离蓝电也有进一步聚焦问界的意味。

组建大乘用车一年，上汽改革成效初显 1月增超20%

作为上汽自主改革的核心一环，组建“大乘用车板块”一年以来，核心自主品牌销量的增长，MG4的率先突围，反映出来其改革卓有成效；不过，在新能源领域，上汽整体打造爆款车型的能力仍稍显不足，这也成为其后续深化自主改革亟待补齐的短板。

纯电小车市场迎来搅局者 奇瑞全新QQ3开启盲订

奇瑞QQ3开启盲订，意味着国内小车市场的一代经典记忆正式复活，新车将成为国内纯电小车市场的重要搅局者。重启QQ这一经典IP，展现出来奇瑞对纯电小车市场的野心，也是奇瑞在2026年加大新能源攻势的重要一环。

净赚73.5亿 一汽丰田“油电共进”战略破局2026

高山起势、蓝山边缘，赵永坡何解魏牌隐忧？

魏牌的发展在2025年虽取得重要突破，但也已暗藏隐忧。一面是高山在2025年逐渐起势，但另一面是此前销量核心蓝山日渐边缘。销量结构失衡的隐忧，正待新帅赵永坡解决。

通用汽车在华连续五季盈利，“本土化”战略成效显现

上汽通用接下来的步伐是否都能精准踩住中国汽车市场的发展脉络，其能否将多年积累的本土化优势转化为可持续竞争力，或将直接影响着这家企业的立足根本。

冯兴亚掌舵一年，广汽集团触底、待反弹

冯兴亚掌舵一年以来，对广汽集团进行了大刀阔斧的改革。不过，种种改革措施并未阻止广汽集团在2025年触底，销量业绩下滑不止。新的一年，冯兴亚以自主品牌BU制改革拉开反击序幕，但成果尤待检验。

奔驰下调部分车型指导价，商会、经销商皆表不满

本次奔驰调整指导价，经销商的认可程度并不高。

比亚迪港股大跌近7%，过去近一年涨幅已回吐

比亚迪港股股价自2025年年中开始的整体下跌趋势还未停止，2月首个交易日股价再跌近7%，过去近一年的涨幅，已经基本全部回吐。

2025已蓄力完成，2026上汽大众反攻胜算几何？

在竞争白热化与行业整体下行的双重压力下，上汽大众的反攻转型之路仍将面临严峻考验。

扣非净利润创十四年来新高，福田汽车2025盈利激增

福田汽车2025年预计8.2亿的扣非净利润，创下2011年之后，十四年来的最高盈利水平，标志福田汽车的主营业务盈利水平，正在摆脱此前长期亏损的困境。

高端市场岚图再掀攻势，2026年计划推四款新车

在2025年实现销量规模的重大跃迁后，岚图将2026年定义为“高质量发展提质增效年”。最新公布的4款新车阵容，展现出来岚图对向上突破的追求。

奔驰车大量积压 经销商集体“造反”

稳住“后院”是奔驰亟待解决的难题。

悦意序列占比首过半，奔腾向上突破初见曙光

作为一汽奔腾新能源转型的核心向上载体，悦意序列在去年末的12 月单月销量占比首超 50%，初步打破品牌此前依赖奔腾小马的销量结构，这一突破也让其产品结构优化与品牌向上发展初见曙光。

奇瑞进军新能源皮卡 ，如何在“群狼环伺”中突围

奇瑞威麟想要突围，远非坦途