江铃汽车于今日盘中涨停，汽车股也在今日逆市上涨。
中车网获悉，7月9日盘中江铃汽车涨停，截止今日收盘，江铃汽车报19.71元，成交1.51亿元，换手率1.53%，振幅9.99%。汽车板块今日逆势上涨，江铃汽车涨停，金龙汽车涨逾6%，长城汽车涨5%，比亚迪、长安汽车、上汽集团、*st海马等涨逾2%。
据7月8日乘联会发布的数据显示，6月，我国狭义乘用车销量达到1766040辆，环比上升11.6%，同比上涨4.9%，车市时隔12个月后再现月度正增长。6月份狭义乘用车销量回暖，今日汽车股也迎来逆市回升。
6月份以来，受到汽车限购放缓、国五清库等因素的影响，汽车市场降价去库存成为5、6月份的主题，汽车板块股票开始触底反弹。有接近金融界人士表示，短期反弹的背后是汽车股的多股破净与业绩连续滑坡，汽车板块的估值底部已经凸显，加之放松限购、购置税减免等政策刺激，中期汽车行业有望迎来景气修复。
值得注意的是，江铃汽车于今日盘中涨停，但昨日江铃汽车开盘报19.6元，截止昨日13:46分，江铃汽车跌10%报17.64元，封上跌停板。在过去一年里，江铃汽车股票并未发生过涨停。不仅如此过去一年，江铃汽车股票股有1次跌停，跌停后第二交易日上涨1次，下跌0次，上涨概率为100.00%。
据江铃汽车披露的最新销量数据显示，江铃汽车6月销售新车2.35万辆(含重卡)，同比下滑27.93%；上半年累计销量为13.66万辆，同比下滑7.27%。具体数据来看，江铃福特SUV表现较好，6月份销量为4938辆，同比大增697.74%;1-6月累计销售新车2.56万辆，同比增长697.82%。
江铃福特销量大增离不开领界所带来的业绩，2018年中国乘用车市场出现了28年来首次下滑，江铃福特SUV全年销量下滑83%，去年销量仅实现了5669台。今年1-5月领界累计销量为20632台，同比增长近7倍。今年下半年，纯电动领界EV将问世。
除江铃福特以外，江铃汽车旗下其他品牌6月销量均出现下滑的情况。其中，驭胜品牌SUV 6月销售新车166辆，同比降低78.24%，1-6月累计销售新车789辆，同比下滑85.09%;JMC皮卡6月销量为4852辆，同比降低41.67%，1-6月累计销量为3万辆，同比下滑21.43%。
江铃汽车副总裁兼董事会秘书宛虹上月表示，公司目前致力于SUV产品的全面发展，江铃汽车今年还将福特领界、改款撼路者、轻卡和皮卡部分车型升级国六等新产品投放市场。下半年江铃汽车将推出乘用化皮卡车型域虎9。
最近一个月内，江铃汽车股票共计登上龙虎榜1次，表明江铃汽车股性一般，机构净买入额-2810.06万元。最近3个月内，共有14家机构发布评级，整体评级为增持。
此前，江铃汽车董事长邱天高曾表示：“2019年，江铃汽车将重整旗鼓再出发，一边继续大力推动向汽车新四化转型，一边大力推动商乘并举战略，着重打好营销网络改革战，快速整合市场渠道，建设商用车中心网络，进一步夯实轻客、皮卡和轻卡三大传统领域的优势。”
