经历了5、6月清国五库存的销量大幅增长，长安系自主SUV发力，6月份长安自主品牌销量微增。
中车网获悉，7月8日，长安汽车公布了最新产销快报，长安汽车6月产量合计125,199辆，同比下降28.87%；销量141,655辆，同比下降24.83%。具体数据上看，重庆长安6月产、销均实现了同比增长，其中销量54,871辆，同比增长14.6%。
长安系自主品牌SUV终于在5、6月份切换国六标准之际，借助大幅度优惠挽回了此前几个月销量颓势。长安CS75系列6月批售销量12049辆，环比增长58.1%，同比增长39.6%；长安CS35系列6月批售销量10288辆，环比增长30.5%，同比下降8.2%；长安CS55 6月批售10880辆，环比增长82.7%，同比增长14.5%。
尽管如此，长安汽车上半年销量仍在下滑。长安自主品牌上半年累计销量约39.2万辆，同比下滑26.07%。据乘联会最新的数据显示，上半年中国狭义乘用车累计销量为9954232辆，下滑幅度达9.3%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“6月车市销量的异常反转，主要源于经销商迫切需要在7月1日前清理完‘国五’库存车辆，但大幅降价清库存无疑令经销商损失巨大，因此6月车市销量的提升并不能代表车市真正回暖。”
值得注意的是，长安新能源6月的销量也迎来回暖，长安新能源汽车6月批售9896辆，环比增长155.2%，同比增长108.8%。6月11日，长安汽车向上海联合产权交易所申请暂时终止公司全资子公司新能源科技公司公开挂牌增资事项。5月14日，总投资43亿元的长安汽车全球研发中心正式投入使用。长安汽车计划到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造。
7月1日，长安汽车发布公告称，6月28日，公司收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元，其中，产品研发奖励3亿元，品牌推广奖励0.5亿元。同时，长安汽车全资子公司合肥长安汽车收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元。6月25日，长安汽车控股子公司南京长安汽车有限公司收到溧水经济开发区新产品补贴5000万元。三笔补贴共计7亿元，长安汽车将这三笔补贴全部计入当期损益之中。
长安汽车自主品牌销量回升并没能使长安汽车整体销量回暖，据数据显示，长安汽车的合资品牌，长安福特6月销售新车1.61万辆，同比下滑44.49%，1-6月累计销售新车约7.52万辆，同比下滑67%；长安马自达6月销售新车9644辆，同比下滑20.23%，1-6月累计销售新车6.11万辆，同比下滑32.22%；江铃控股6月销售新车2.36万辆，同比下滑45.99%，1-6月累计销售新车14万辆，同比下滑22.98%。
此前，长安汽车已经着手进行“香格里拉计划”以及“第三次创业”计划，有业内人士认为，在销量、利润的重压下，长安欲通过转型寻找出路，但战略落地仍需时间，短期内无法提振长安的利润，长安汽车业绩也难在短期内重回顶峰。
