同时发布几何G6/M6
本届成都车展上，几何品牌发布了两款新车——几何G6与几何M6，其中几何G6预售价为15.28-17.48万元，几何M6的预售价为15.28-17.48万元。据悉，在智能座舱方面，两款车型配备了8G运存+128G存储空间，这样的设定可带来更加流畅的app使用体验。
动力方面，几何G6与几何M6均搭载70kWh高容量三元锂电池。值得一提的是，在电池智能温控管理系统以及电驱余热回收系统的帮助下，新车不但可以保障电池温度恒定，并且在低温环境下，仍可实现续航能力提升5%。
在发布会结束后的群访环节中，有媒体就几何G6/M6和华为的合作是常态化还是单项合作向几何汽车销售公司常务副总经理叶勤提出询问。
叶勤表示：新能源汽车是上半场，“决赛圈”是在下半场的智能网联。但智能向新不是配置堆砌，而是体系化的布局，几何汽车与华为的合作其实是从纯电用户对智能出行的期待，满足用户需求出发。因此双方的合作不设上限。这也意味着用户未来还会看到几何汽车更多与华为深度合作的纯电车型。
核心卖点鸿蒙OS数智座舱
今年7月，几何汽车热销13633辆，第一次月销过万，在纯电市场进入前六。达到市场前列，这个普遍认为是To B的纯电品牌，正在C端市场发力开拓。
业内人士认为：几何品牌此前已经拥有A、C、E三款车型，G6与M6的加入将使几何品牌的产品线更加驱逐完善。随着几何G6/M6的出现，主流普通消费者开始有能力享受科技带给新能源汽车的进化和科技平权带来的红利。
据2021年中国新发布乘用车车型显示，当前智能座舱的渗透率已达到50.6%，其中渗透率最高的车型价位区间为20-25万元，高达58.4%。由此可见消费者对于智能座舱的需求之切。
作为核心卖点，华为鸿蒙OS数智座舱系统，支持自适应分屏功能则可完成主副屏双功能运行，像空调、导航、音乐等功能控制均可以通过大屏完成操作，并且升级后的语音助手“小何同学”，可以通过语音实时控制调节车窗、空调等功能。
当前，新势力纷纷推出定位更低的车型来抢占市场，而在制造体系上，背靠吉利的几何肯定是有优势的，通过与华为合作，搭载鸿蒙车机的几何G6/M6，在控制售价的前提下提升了科技表现，竞争力进一步提升了。从品牌角度审视，几何汽车也可以进一步占据新能源A级车市场份额，加速电动化进程，完善吉利汽车新能源布局。
新能源占比将超 40%
吉利目前有三大新能源品牌，分别是睿蓝、极氪和几何。其中，睿蓝专注换电是市场，极氪角逐与蔚小理同台的中高端市场，而几何则是离百姓最近的品牌。
此前，吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据：7月乘用车销量122633辆，同比上涨约24%。其中，中国星高端系列销量占比再创新高，领克品牌销量连续两个月实现环比大涨，国际业务稳步拓展。
值得一提的是，7月极氪001交付5,022台，环比增长16.74%，是自去年10月交付以来的最高月交付数据，值一提的是7月订单再次破万，能保证今后一段时间的客源。今年累计交付24032台，自交付以来累计交付30039台。
纵观当前的智能电动车市场，蔚来、小鹏、理想等新势力企业率先取得了成果，它们已经实现年销10万辆的突破，同时给汽车行业带来技术、体验、服务等众多新的模式。极氪汽车正是作为吉利打造的新势力参与竞争。
李书福计划，2025战略计划高端纯电品牌极氪年销量将达 65万台，含极氪品牌吉利集团新能源占比将超 40%。计划 5年内将推出 25 款以上全新智能新能源产品。
为此，李书福尝试多领域耕耘。今年两会上，李书福再一次提出与甲醇汽车相关的意见。他曾表示：“吉利从能源安全、绿色低碳出发，深耕甲醇燃料汽车16年，形成核心技术专利近200件，开发包括乘用车、商用车在内近20款甲醇燃料车型。”据悉，2022年，吉利将推出全球首款醇电混动轿车，第4代帝豪醇电混动轿车。
