预售订单达预期效果
近日，起亚公布的一张图上显示：凯酷（ALL NEW K5）自8月20日公布预售价格以来，截至8月31日，预售订单已达8847台。其中，“5000份大订”全部售罄。
天猫汽车负责人王扬称：“东风悦达起亚凯酷此次在天猫首发预售表现出色，在八月下旬累计大额订单3640辆，预售期间成为天猫汽车行业单品销售额第一。”
东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤鸣中车网表示，截至8月31日，凯酷的预售订单已达预期效果。
凯酷是起亚今年重力打造的车型，承载着品牌向上和复苏的使命。李峰曾言：“K5有着光辉的过去，为了让K5重新回到应有的位置，东风悦达起亚2020年将把90%的精力放在这一款车型上。”
东风悦达起亚总经理李峰曾言，起亚品牌将从形象到产品、终端，甚至是未来营销手段上，更多采用用户为主导的运营模式，通过这种变革来塑造品牌差异性，以此俘获年轻消费者。凯酷近期表现也正是对李峰言语的践行。
4月海外版线上品鉴、5月海外版工厂试驾、6月媒体深度试驾海外版、7月、8月举办三场关于技术、设计、动力的解析会。在9月新车上市之前，产品宣传方面造足势。以“该你出色”活动为例，凯酷在年轻人群体取得良好宣传效果。据起亚官方，此次面向年轻人开放的活动，参与人数达十几万，对凯酷品牌宣传达到预期效果。
自我调整效果显著
凯酷和第10代索纳塔都承载着韩系车在华重回B级车市场的使命。在汽车行业分析师周丽君看来，凯酷、第10代索纳塔都是一次关键尝试，对东风悦达起亚、北京现代的绝地反击至关重要。
从近期表现看，凯酷上市前的预热已经做好，第10代索纳塔上市后也取得不错成绩。
作为北京现代的重磅车型，第10代索纳塔上市仅十天，销量突破3000辆，比2019年第9代索纳塔全年销量还要高出500余辆。7月索纳塔整体销量达到3304辆，而今年前6个月，其累计销量仅915辆。
有分析指出，第10代索纳塔之所以能吸引人的眼球，是因为上市后给出务实的价格。16.18万元的起售价就相比同级对手低了1万元。此外，在配置方面，十代索纳塔表现也比较不错。入门车型就给了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全配置。
周丽君进一步分析：“但目前现代、起亚在华的核心问题是战略性问题，不是一两款车能决定的，除凯酷、新索纳塔外，需要更多的改革与调整。”
对此，邵凤鸣告诉中车网：“起亚将围绕全球品牌形象与车型战略，今后不再产出低端的车型，以后生产的车型将定位于10万元以上。”
北京现代也曾表示，其将围绕新产品、新技术、新品牌持续发力。在加快产品研发进程的同时，积极引进更多的先进技术，为中国用户带来更有竞争力的产品。
