“再添新丁”。
12月24日，中车网从上汽通用官方获悉，雪佛兰品牌全新迈锐宝XL正式上市，新车共推出三款Redline尚·红系列车型，售价区间为19.49-21.99万元。
据悉，新推出三款车型搭载2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱的动力总成，采用业内领先动力科技，显助提升燃油经济性，综合工况下百公里油耗低至6.7L，全面满足目前国内严苛的国六排放标准。
迈锐宝作为雪佛兰品牌全球中高级旗舰轿车，第八代迈锐宝于2012年首次进入中国，上市之初便凭借出色的产品力优势，在国内中级车市场斩获不俗表现。
2016年，基于通用汽车全新的中高级车平台打造的第九代迈锐宝在中国正式上市，并将其命名为迈锐宝XL。而迈锐宝XL的到来，也意味着迈锐宝新老“同堂”共同征战中国市场的序幕已经拉开，而随着近年来中国细分市场的竞争日趋激烈，迈锐宝仍取得了不俗的成绩。
最新数据显示，在整体车市不景气的大环境下，雪佛兰迈锐宝XL和迈锐宝11月份合计销量为12,916辆；1-11月份累计销量为118,626辆，同比去年实现微增长，并有望超过去年全年销量。
此外，在11月中型轿车销量排行榜中，除去豪华品牌外，迈锐宝家族以12,196辆的11月单月销量成绩排在中型轿车排行榜第五名，紧跟雅阁、迈腾等热销中级车型。
从雪佛兰品牌来看，2017年，迈锐宝家族全年总销量为123,887辆，同比增幅高达45.4%，占雪佛兰品牌整体全年销量的20.57%；今年1-11月，迈锐宝家族累计销量近12万辆，与另一主销车型科沃兹合计销量共占据雪佛兰品牌总销量的50%以上，可见迈锐宝家族在雪佛兰品牌中主销车型的地位。
2018年，中国车市整体下行，中级车市场也迎来了突变的竞争格局。11月份，全新一代雅阁超过迈腾，夺得中级车市场销量冠军，撼动了迈腾此前牢牢占据的中级车市场头名位置。
随着全新一代天籁的上市，中级车市场包括凯美瑞、雅阁、帕萨特在内的多款重点车型相继完成换代。未来，中级车市场的竞争格局亦将更加激烈。
某汽车行业分析师也曾表示，尽管多款主力中级车型相继完成换代、改款，助力在销量上持续上涨，但这并不能说明中级车市场已经开始回暖，且中级车回暖的可能性较小。同级价位SUV的挤压以及豪华品牌的不断下探，都将使中级车市场的复苏困难重重。
在此大环境下，迈锐宝家族在中级车市场持续增长的稳定表现亦或对于雪佛兰品牌来说意义重大。
继雪佛兰品牌Redline家族于2017年广州车展亮相之后，今年除全新迈锐宝XL Redline版本之外，科鲁兹RL、探界者RL和沃兰多RL相继完成上市，这也是雪佛兰品牌除满足消费者日益丰富的年轻化、个性化用车需求外，继“品牌向上”战略提出后的一项重要举措。
上汽通用汽车总经理王永清曾在今年雪佛兰之夜上公开表示：“产品实力不断升级、品牌发展持续向上，雪佛兰今年1-10月累计销量超过55万辆，同比增长超22%，这是中国市场对雪佛兰持续提升最好的认可。今天在全球科技新实力的助力下，雪佛兰将踏上‘梦创·新里程’，创造无限可能。”
“未来雪佛兰将进一步丰富产品阵容，将推出6款全新车型。”王永清同时这样表示。
数据显示，在经历两年“阵痛期”后，2017年雪佛兰销量呈现回暖迹象，全年国内累计销量602,224辆，同比增长11.8%。
截至目前，今年1-11月份累计销量为614,727辆，已超去年全年水平。
未来随着多款新车型的导入以及主力车型稳定增长的表现，上汽通用雪佛兰品牌将更有望再创新高。
