新车计划明年10月开始交付
9月15日晚，广汽埃安举行品牌发布会，正式公布全新LOGO——AI神箭并开始启用。活动现场，埃安还发布了全新高端品牌“Hyper昊铂”，这是公司首款新车纯电超跑Hyper SSR，百公里加速时间1.9秒，预售价区间为128.6万元-168.6万元，将在明年10月开始交付。
官方称，这是自主设计、自主研发、自主智造的 100% 中国超跑。整场发布会上，广汽埃安多位领导反复强调了一句话，Hyper SSR将是中国第一超跑。广汽埃安副总经理肖勇甚至在发布会现场喊出了一句相当惊人的口号：“Hyper SSR的竞争对手，都在500万元以上”。
据广汽埃安介绍，Hyper SSR 搭载了埃安自研的两挡四合一高性能发动机，拥有 12000 牛・米轮上峰值扭矩，可实现 1.9s 百公里加速，带来 1.7G 强劲推背感；动力达到 1225 匹马力，是 F1 赛事标准 1.5 倍。
李想靠着一句“500万以内最好”，把新车理想L9到了舆论的风口之上，后续虽然不乏吐槽之言，但这款新车的名头确确实实是被打响了，风头可谓是一时无二。埃安这次喊出“对手都在500万以上”，目的显而易见，就是要给“500万元”这个行业热点再续上一把火，从而让更多人关注到埃安，关注到旗下新车Hyper SSR。
预估值超过1000亿元
Hyper SSR将是埃安换标后的首款车型，是的，除了发布超跑Hyper SSR之外，9月15日的发布会上还有另一个重头戏，就是官宣埃安品牌换标。为了和传祺品牌做出区分，埃安品牌独立时其实对车标已经做过重新设计，而这一次，Hyper（昊铂）品牌的发布，将正式开启埃安品牌冲高的新征程。
目前，埃安冲刺距离独立上市还差临门一脚。按照此前的规划，埃安争取在明年混改上市，成为第一个科创板上市的新能源车企。
9月6日，广汽埃安召开创立大会暨第一次股东大会，完成股份制改革，正式更名“广汽埃安新能源汽车股份有限公司”，并引入战略协同董事。8月，埃安于广东联合产权交易中心正式挂牌了新一轮引战增资项目，开启A轮融资引战。符合条件的投资者可于8月26日至9月23日正式挂牌期间报名参与增资。
广汽埃安计划将本次增资扩股募集的资金重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设，智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。
按照挂牌价格，埃安A轮投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值预计将超过1000亿元，为目前新能源企IPO前最高估值。
累计销量152305台
今年8月，埃安销量27021台，这已经是埃安连续4个月月销量破2万台。同期，各大新势力品牌的销量徘徊在1万辆左右，埃安稳居新势力销量冠军。1-8月，埃安累计销量152305台，同比增长134%。同期，新能源乘用车的行业平均增速为119%。
目前埃安旗下车型包括AION S，Y，S Plus，V，V Plus和LX ，全系产品的平均售价超过18万元。其中AION S，Y和S Plus均为20万元以内车型，为销量担当。AION S系列已累计销售超20万辆，AION Y累计销售超10万辆。
此外，AION V售价18.76万-26.98万元，AION V Plus售价18.98万-26.98万元，AION LX售价28.66万-46.96万元，承担了品牌向上的重任。埃安还计划在今年推出AION Y Plus。
广汽此前在投资者交流中透露，今年2月，广汽埃安智能生态工厂二期(10万/年)能扩项目顺利竣工，广汽埃安标准产能达20万辆/年。广汽埃安第二工厂产能建设项目预计今年四季度建成投产，届时其整体产能将达40万辆/年。
广汽集团董事长曾庆洪说：“埃安第二条生产线力争在10月份投入运行，那冲刺30万辆还是很有希望的。”
