到2030年推出18款新车
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将双方合资合营期延长至2040年。本次续约为股东双方的第二次提前续约，早在2002年，股东双方就曾提前八年续签合营合同。本次延长合资协议的签署不仅标志着双方合作的进一步加深，同时也体现出中德双方对40年合作成果的认可。
对于此次续约签署，“大众汽车集团与上汽集团是中国个人移动出行领域的开拓者。40年前，我们携手建立了中国最早的汽车合资企业之一。至今，上汽大众已赢得超过2800万名用户的信赖。此次合资合同续约，再次彰显了这一合作关系的深远意义，以及中国市场在大众汽车集团全球战略中的重要地位。秉持‘在中国，为中国’战略，我们正全方位加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。这也将使双方合作取得经济和技术层面的双丰收”，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示“基于新的合作协议，我们将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。由此，我们将能更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位。”
根据披露，到 2030 年，上汽大众将推出 18 款新车型，其中有 15 款将专为中国市场开发。
坚持油、电、混三线同进
当前，上汽大众正驶入电动化和全面智能化深水区，秉承油电混同进战略,在油、电、混三个赛道进行多元化布局。
在燃油车板块，上汽大众精准把握时代趋势，不断推进“油电同智”战略，与大疆车载携手为燃油车赋能，推出“超聪明的油车”途观L Pro、帕萨特Pro。此两款车上市后反响热烈，为上汽大众销量增添助力。今年10月，上汽大众销量达12万辆，同比增长7.9%；1至10月累计销量达92.6万辆。
而在新能源方面，上汽大众坚持本地化研发，致力推出符合中国市场的需求的汽车产品。2018年上汽大众总投资170亿元，建造上汽大众新能源工厂在上海安亭动工，并于2020年正式投产，当前上市的ID.4 X、ID.6 X、ID.3以及上汽奥迪的Q5 e-tron都诞生于安亭工厂。2022年，全新的技术研发中心二期项目落成，进一步提升了上汽大众的研发实力。
得益于本地化策略，当前上汽大众新能源板块表现优异，10月份，上汽大众新能源车销量近1.6万辆，其中，ID.家族销量14286辆，今年1-10月累计销量突破10万辆，同比去年约增长33%。
面对蓬勃发展的混动赛道，今年6月大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。根据协议，双方合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将在2026年-2030年间陆续推向市场。
此外，2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。
上汽集团董事长王晓秋表示：“作为国内首家新能源汽车和海外销量‘双百万’车企，上汽智电创新技术行业领先，正在加快攻坚固态电池、高阶智驾、智能底盘等关键技术，面向未来打造具备‘强劲心、健壮身、智慧脑’的全新科技生命体。我们将与合作伙伴一起持续不断技术赋能上汽大众，共同开启合资合作新阶段，为我国汽车工业高质量可持续发展，为全球汽车工业转型升级积极贡献创新力量。”
