黄超 | 中车网

IPO“临门一脚”，Momenta通过港交所聆讯

Momenta 正式通过港交所上市聆讯，标志这家国内头部智驾方案商进入 IPO 最后冲刺阶段，有望成为港股 “物理 AI 第一股”。规模化量产落地与营收高速增长构成其上市核心底气，但客户集中风险、第三方赛道巨头环伺、车企自研浪潮挤压等多重挑战仍存，其资本化闯关并非坦途。

黄超 2026/6/24 21:01

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吉利系资源加速整合亿咖通18亿收购Flyme软件业务

本次交易并非普通的外部市场化并购，而是吉利体系内智能化资源的深度整合，也是“一个吉利”战略在智能座舱板块的关键落地动作。

黄超 2026/6/24 20:59

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全新QQ3连续两月销量过万，奇瑞纯电小车市场初破局？

全新QQ3月销连续过万，成为奇瑞重返纯电小车市场的开始，不过，其当前表现离内部预期仍有差距，且QQ3能否在竞争对手的反击下守住增长势头，也还待观察。

黄超 2026/6/24 20:45

6

上汽乘用车销售公司落地半年，张亮操盘成果几何？

上汽乘用车销售公司落地已满半年，张亮操盘下，上汽乘用车整体国内零售年内再迎增长，显现出上汽改革的红利还在释放。但MG与荣威的表现分化，也表明这场组织改革的长期成效，仍待持续验证。

黄超 2026/6/23 21:09

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NX8交付过万年内正增长，东风日产转型渐入佳境

日产NX8交付快速过万的表现，并助东风日产今年同比逆势增长，体现出来东风日产的新能源转型正渐入佳境。整体来看，在国内燃油车市开始结构性崩塌的局面下，如何实现新能源的长期破局，将成为东风日产未来翻身的关键。

黄超 2026/6/22 19:56

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华为乾崑智驾跟涨4000元行业掀智驾涨价潮

华为乾崑宣布价格调整，正式为本轮行业智驾涨价潮画上关键注脚。从自主大厂、新势力车企再到头部智驾方案商，一场由上游芯片成本暴涨触发的智驾涨价潮，正在向全行业蔓延。

黄超 2026/6/22 19:52

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“品类融合”车型频出，车企“创新”是噱头还是真需求？

从长安启源E07到高山7 SUV版，这种品类融合的创新折射出存量竞争下，车企面对同质化困局的突围焦虑，启源E07的尝试以失败告终，而虽有过成功经验，但长城再推高山7 SUV版仍然面临挑战，这类“创新”究竟是切中用户痛点的真需求，还是博取流量的噱头始终还需市场验证。

黄超 2026/6/18 20:29

6

智驾、电池、舒适配置缩水，问界M6上市两月减配降价冲量

作为鸿蒙智行体系内的冲量主力车型，问界M6快速减配降价动作的背后，是鸿蒙智行全年百万销量目标承压的现实，也是20万级纯电市场白热化竞争的缩影。

黄超 2026/6/18 20:17

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5年80万辆、均价破35万，极氪如何“量价齐增”？

5年不到，完成80万辆交付的同时，品牌均价超过35万，表明极氪正走出一条“量价齐增”路线。在这背后，既是极氪9X、8X等旗舰车型的破局、拉动产品结构优化的直接驱动，也是极氪技术体系、制造品控与用户运营能力的日渐成熟的体现。

黄超 2026/6/17 20:27

5

购车权益被指背刺老车主智己LS8首批车主联名维权

智己汽车再陷用户权益争议，上市仅两月的智己LS8因选装包政策模糊、销售口径不一、新老权益倒挂，引发首批车主连续联名维权，背后凸显出智己新车冲刺更高销量目标承压的现实挑战。

黄超 2026/6/16 19:31

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燃油车收缩 XC70独木难支，沃尔沃在华转型仍承压

沃尔沃XC70已经成为沃尔沃在华新能源转型以来表现最好的产品，不过，受燃油车主力矩阵持续收缩拖累，XC70也独木难支，沃尔沃在华跌势今年来仍未得到扭转。

黄超 2026/6/15 20:18

5

两位80后获晋升，陈卓、狄智睿被聘为长安汽车副总裁

陈卓、狄智睿两位80后的晋升，体现出来长安汽车从一线选将、向新能源倾斜的用人导向。将阿维塔、启源两大品牌的一线操盘手提拔到集团高管层，也释放出长安在新能源转型攻坚期优化决策体系、强化品牌协同的战略信号。

黄超 2026/6/15 20:10

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高端纯电攻势两年，理想汽车的“得”与“失”

在高端市场开展纯电攻势两年以来，理想的表现“一波三折”，既遭遇过重大滑铁卢也有新突破，如在当前理想i6正成为年内国内市场上最畅销的纯电SUV之一，但纵观全局，理想汽车还已经陷入纯电、增程路线平衡两难的局面。

黄超 2026/6/12 20:38

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哈弗日渐低迷、欧拉突围未果，吕文斌如何拯救双品牌？

国内连续七个月销量同比下滑的哈弗，深陷转型泥潭，虽有好转但还未彻底改善生存现状的欧拉，两大品牌在国内市场上的压力正集于吕文斌一身。吕文斌能否带领双品牌实现破局，不仅关系到两个品牌自身发展，也将直接决定长城汽车在新一轮行业洗牌中的市场地位。

黄超 2026/6/11 20:53

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BU制改革半年，埃安、昊铂“翻盘”成效几何？

昊铂埃安BU作为整合埃安、昊铂两大品牌的载体已经落地半年，半年过去，从结果上来看，昊铂埃安BU在今年已跑出一份与行业大盘相悖的逆势增长的成绩单。

黄超 2026/6/10 20:54

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北汽集团5月销量13.47万辆自主、新能源、海外三线齐增

北汽集团最新的销量结构显示出，其正从过去依赖合资品牌的发展格局，转向以自主品牌为核心的发展格局，自主、新能源、海外已经成为拉动其自身发展的三驾马车。

黄超 2026/6/10 20:53

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ID.ERA 9X 5月销量5004辆上汽大众增程攻势开门红

ID.ERA 9X首个完整交付月破5000辆，登顶增程式大型SUV市场榜首的表现，为上汽大众增程攻势取得开门红，也为合资品牌在高端新能源市场的突围提供全新范本。

黄超 2026/6/9 20:48

5

上任超半年销量同比增长，王晓玲拯救长安马自达了吗？

长安马自达2026年以来的市场表现虽有突破、但还远远不够，新能源板块还未出现颠覆性的爆款，销量规模基数仍不足，表明王晓玲带领长安马自达的翻身之路才刚刚开始。

黄超 2026/6/9 20:32

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铂智3X热销、bZ5遇冷，丰田电车攻势为何冷热分化？

铂智3X、bZ5作为同属丰田RCE体制的产物，上市以来表现冷热分化。铂智3X持续热销成为市场标杆，而bZ5破局遇冷表现不佳。在这背后，既有广丰、一丰对新车产品力构建的差异，同时也展现出来双方的新能源运营能力存在差距。

黄超 2026/6/8 19:12

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央媒集体点名，电车盲目“增重”待“纠偏”？

央媒集体点名电车盲目“增重”现状，释放出新能源车行业迎来“纠偏”信号。业界对车重的关注，也是产业回归理性的一个信号。不过信号能否落地，转化为推动行业产品转型动力、倒逼行业跳出重量内卷，还有待持续观察。

黄超 2026/6/5 21:33

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