销量同比持平 三驾马车成型
6月10日，北汽集团发布最新产销快报，其5月汽车销量达到134742辆，与去年同比持平，比上月环比增长约10.5%，在多数主流车企销量同比下滑的行业环境下继续保持稳定运行。乘联会最新数据显示，2026年1-5月国内乘用车累计销量同比下降19.5%，5月单月销量同比下滑约20%。
从销量结构上来看，自主、新能源、海外已经成为拉动其自身发展的三驾马车。其中，自主品牌销量达到91839辆，同比增长15%，而新能源产品销量超3.86万辆，同比增长24%，还有海外市场销量超过3.2万辆，同比增长58%，在行业整体低迷的大背景下实现多板块协同增长，发展韧性凸显。
具体来看，5月，北汽自主品牌销量占集团总销量的比重达到68.2%，已经突破了三分之二的关口，这标志着北汽集团的业务结构已经完成重要转变，从过去依赖合资品牌转向以自主品牌为核心的发展格局。北汽极狐、享界、北京越野在各自主攻的细分市场中，均有不同程度的破局表现。
极狐品牌是本次增长的核心动力，5月销量达17943辆，同比增长32.82%。享界品牌5月销量达3418辆，环比增长45.32%。此前，享界S9、S9T两款车型累计交付已突破6万辆，连续7个月位居30万元以上新能源轿车销量榜首，成为北汽高端新能源市场的标杆产品。享界品牌的成功，验证了北汽与华为深度合作模式的有效性，也为后续产品的推出奠定了坚实基础。
此外，海外市场成为北汽集团又一重要增长极。
在过去的2025年，北汽集团已经实现出口30.8万辆，创历史新高，同比增长26%。而今年5月，北汽海外市场销量超32000辆，同比大幅增长58%，增速在主流车企中位居前列。经过多年深耕，北汽集团的产品已销往全球130多个国家和地区。同时，还已在多个国家建立KD工厂，实现本地化生产，大幅提升产品市场竞争力。
再掀新车攻势 蓄势下半年
年初，北汽集团曾公布2026年的销量目标为计划实现整车销量220万辆。其中，北汽新能源计划完成40万辆销量，北京越野计划实现超30万辆销量。整体来看，5月份以来北汽旗下各品牌已经密集推出多款重磅新车，覆盖硬派越野、纯电轿车、中大型MPV多个细分赛道，为下半年增长积蓄动能。
5月22日，极狐贝塔S3正式上市，新车定位入门级纯电轿车，限时补贴价5.98万-12.08万元，提供充电与换电两种补能模式，最高续航660km，直接切入10万级主流纯电市场，该车正成为下一阶段极狐新的增量来源，数据显示，贝塔S3在5月就已经实现零售销量7492辆，成为极狐体系中销量最高的产品。
5月27日，极狐问道V9上市，新车定位中大型增程MPV，限时优惠价为19.48-24.98万元，搭载华为雪鸮智能静音增程系统与磁流变底盘，填补的是极狐在高端新能源MPV市场的空白。问道是极狐品牌2026年刚刚推出的全新产品序列，新车的推出，也代表极狐开始进行新一轮的品牌向上。
官方此前曾公布，该车预售48小时订单累计8000+，预售期订单突破15000台。而除了极狐品牌两款新车外，北京越野BJ40增程长续航版也于5月21日正式上市，纯电续航提升至252km，综合续航达1300km，进一步巩固了北京越野在国内硬派越野市场的领先地位。
按照规划，北汽集团下半年还将推出多款新能源车型，如享界品牌就将在2026年下半年重点推出两款全新车型，分别是首款MPV和一款硬派越野SUV。无疑，在自主品牌发展已经成为行业竞争关键的当下，北汽正通过持续完善产品矩阵，以及国内国际双市场协同发力，稳步推进自主品牌的全面复兴。
