2024年，被大家戏称为“小理想”的零跑汽车大踏步前进，从过完春节的3月份开始销量便一路上涨，月销量连续突破2万、3万、4万台，最终在12月达成了42517台的新纪录，不仅外形设计上像理想，销量走势也画出了类似理想在2023年的销量曲线，2024年累计交付更是接近30万台，超额完成年度目标，成为2024年成长最快的新势力品牌之一。
如此出色的销量数字背后，全新车型C10和C16功不可没，无疑是零跑2024年销量增长的关键所在，尤其是旗舰车型零跑C16，上市后很快月销量便稳定在8000台左右，成为中大型SUV市场的一匹黑马。1月6日，零跑乘胜追击，又推出2款C16的纯电版新车型，售价17.28-18.98万元。
新款零跑C16为580版本，相比在售的520版本，主要的提升在于电池和续航。2款新车型为580尊享版和580智驾版，分别对应520版本的中配和高配车型，新车配备一块75度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可以达到580km，同样基于800V平台且支持快充。动力性能方面，新车搭载后置单电机，最大功率292马力、最大扭矩360牛·米，零百加速时间为6.4秒。另外值得一提的是，新车最高时速由现款车型的160km/h提升到了190km/h。
其他部分，新款车型延续了零跑C16的特点，超过4米9的车身长度看起来非常有气场，体量感很强，简洁的外观内饰设计充满新势力车型的味道。具体来看，新车2.5K 14.6英寸中控屏内置高通骁龙8295P车机芯片和Leapmotor OS车机系统，顶配智驾版配备激光雷达+Orin-X，整车算力达到284TOPS，智能和智驾方面是零跑相较同级竞品的一大杀手锏。
由于新款车型为中高配车型，因此配置方面也非常完善。新车前后排座椅均配备加热和通风，第二排座椅还支持电动调节，并且配备同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏和21扬声器音响，带来了出色的视听效果，另外2+2+2的座椅布局也非常适合家庭多人出行。
零跑C16这款车型的成功秘诀其实就是零跑品牌打造爆款的思维：精准拿捏用户需求、同时将价格压到极致。不少多孩家庭用户其实都迫切需要一台大空间的6座SUV，但市面上这类车型的售价普遍都在30万甚至40万以上，如果你对智能化有较高要求，那么可选的车型更加屈指可数，而零跑C16就很好的抓住了这个痛点。
此外，作为LEAP 3.0 技术架构的旗舰之作，零跑C16还全球首创了MPSUV的概念，既融合了MPV宽敞舒适空间，又与SUV的造型风格和功能契合，相比MPV拥有更好的通过性、而相比SUV又对车内乘员舱进行了非常合理的设计和规划。总之，对于预算有限却想法很多的消费者来说，零跑C16的很多产品点都具备竞品所没有的优势，新车型的加入扩充了产品线，对于整个车系的销量将起到进一步的刺激。
