在造车新势力中，岚图品牌一直不温不火，虽然没有太多花边新闻和各种热搜头条，但却能保持着自己的节奏健康发展。首款车型岚图FREE遗憾没能将品牌打响，不过第二款车型梦想家凭借两年两次大改款的诚意打动了不少消费者、成功大卖，甚至超越了同级霸主腾势D9，助力岚图品牌近两个月稳定月销过万，成为岚图当之无愧的功勋车型。
其实今年除了新款梦想家，岚图还迎来了一款全新车型——岚图知音，最小的尺寸和最低的价格使其成为了岚图品牌的入门选手，同时在设计等方面也伴随着岚图最新的理念和思路，新鲜感十足。但遗憾的是，梦想家的成功没能在知音上复现，纵然梦想家在高端MPV市场杀了个七进七出，知音却在火热的纯电中型SUV领域泯然众人。
今年下半年一大波纯电SUV的推出一度让市场非常火热，大家都想联手对霸主特斯拉Model Y进行“围剿”，它们的策略高度一致：比特斯拉更大的同时卖的更便宜，这也是国产品牌车型一贯的打法。不过唯独岚图知音不按套路出牌，虽然定义是中型SUV，但车身长度只有4725mm、比特斯拉Model Y还要短，1636mm的车身高度同样少了些SUV该有的气势，再配合比较圆润光滑的设计风格，使得岚图知音的外形看起来不够大气，体量感更像是比亚迪宋PLUS这样的紧凑型SUV而非中型SUV。对于喜欢大车的国人来说，这显然并不是什么好事。
当然岚图知音也有一些杀手锏，例如超长续航版车型配备一块109度的大电池，CLTC纯电续航可以达到901km，同价位甚至整个纯电市场都难觅对手；全系8295P芯片使得座舱的智能化体验达到了第一梯队，相比岚图FREE有着非常大的进步。不过作为一台家用SUV，岚图知音的舒适性配置并不到位，虽然前排座椅配备加热通风和按摩，但后排座椅没有任何功能，而且全系车型均不提供方向盘加热，反观近似价格的乐道L60在这些方面要更加完善，尤其对于后排乘客的照顾足够贴心。
另外，虽然知音是岚图品牌最入门的车型，但价格依然维持在20万元级别，四款车型有三款售价都在20万元以上，高配车型甚至与自家中大型SUV岚图FREE有一定重合，而且岚图FREE由于市场表现一直平淡、目前也有不小的优惠幅度，因此两款车的价格有了更多重叠。对于用户来说，在尺寸更大、档次更高、用料更好的岚图FREE的衬托下，岚图知音的竞争力被大大削弱。
种种原因结合，导致岚图知音在现如今的国内汽车市场并不能成为香饽饽，即便它有自己独特的卖点，但展现出的整体产品力与消费者需求不够契合。不过作为岚图首款全球纯电车型，岚图知音已经在挪威、瑞典、芬兰同步上市，其中在瑞典的售价高达43万人民币。从产品定义和精致小巧的体型来看，知音确实很符合欧洲人的口味，如果能在欧洲发光发热、打开海外市场，也是这台车一个不错的归宿。
