对于销量作假和正在裁员，蔚来汽车做出官方回应。
3月22日，蔚来汽车发表官方声明，所谓"销量作假”及"大幅裁员”纯属捏造。对于蔚来员工不端行为的表述纯属主观臆断，缺乏事实根据。
一位自称是蔚来员工的人爆料称，蔚来推出了一项内部政策，员工购买蔚来量产车ES8，前三年公司以每月1.5万元的价格回租该车，三年租金合计54万元，买车只需要46万元。蔚来交付的一万余辆车中，大部分都是员工购买的。
其次，蔚来汽车的信贷审核购车流程有问题。如果要贷款购买蔚来汽车，交完意向金之后不会审核贷款，交完大定也不会审核贷款，车开始排产了才会审核贷款。这与正常的贷款购车流程不符，之所以这么做是由于蔚来总部金融部门负责人陈瑞拿银行回扣。
而且蔚来汽车正在进行大规模裁员。爆料人就是被蔚来辞退的员工。在此之前，知乎就有匿名用户爆出：蔚来汽车南京工厂裁撤100多名工人，总监换了几个，三电的所有研发岗已经冻结，出差都要副总裁审批。
蔚来汽车在3月21日晚就做出紧急回应，蔚来表示：大量裁员只是一种假象，这主要是缘于蔚来汽车的一项人事规则，即每一位员工离职的时候，都会内部发邮件表示感谢。蔚来汽车每个月都在招聘，同时也有人离职，但因为通报离职的规则，可能给外界造成裁员的假象。
至于员工买车，蔚来汽车方面坦承，蔚来汽车确实存在员工买车现象，但员工买车数量仅为300多辆，不存在让员工买10000辆的情况。其次，蔚来汽车的“回购政策”也是事出有因，很多蔚来销售顾问会邀请客户试驾，需要很大的试驾车成本，同时又存在蔚来员工买车的情况，因此，蔚来汽车会通过租赁员工的车来帮助客户试驾，以降低成本。
3月6日，蔚来发布首份上市财报，同时，蔚来预计，2019财年第一季度，ES8交付量在3500辆至3800辆之间，环比下降56.1%到52.4%；总营收在13.9亿元至15.15亿元之间，环比下降59.5%到55.9%。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，预计2019年第二季度的交付量仍会较低。
发布财报之后，蔚来的股价暴跌，截止今日收盘，蔚来股价报5.84美元。3月5日蔚来汽车的收盘价还是每股10.16美元。
如今，特斯拉的三款车型Model S、Model X和Model 3进行不同程度的官方降价，而且特斯拉要在上海建厂，届时国产的Model 3和Model Y到来，势必会继续调整价格。中国造车新势力的日子也会受此影响。
蔚来压缩成本，优化员工势在必行。
