新车外观疑似“撞脸”
3月16日，理想正式发布了理想L9几组外观官图。从曝光的图片来看，理想L9的前脸并没有沿袭理想ONE的设计语言，前脸采用了更加简洁的封闭式设计，并且还采用了分体式大灯的设计风格。本来理想ONE前脸就有贯穿式的日间行车灯，而这一设计在理想L9上是进行了保留。而车顶上方凸出的“小包”则是来自禾赛的激光雷达，可以更好地完成相关驾驶辅助等功能。
这样一来，就和小鹏G9在一定程度上撞脸了。因整体造型与小鹏旗下第二款SUV车型G9有不少相似之处。被网友质疑理想汽车“撞脸”。理想新车外观图发布后，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程在社交平台发布动态调侃到“两家设计师一起开会了。”并配有理想L9及小鹏G9的外观图。
对此，中车网致电理想汽车公关部门，截止发稿对方未给予正面回应。小鹏汽车公关总监鹿达在电话中对中车网表示：“不评价友商的任何设计。”并透露小鹏G9将于第三季度实现交付。
首发间隔小于半年
据了解，作为小鹏汽车第四款车型，小鹏G9是定位中大型SUV，该车最早于2021年11月18日在广州车展正式发布，官方并未公布车辆的具体售价，外界预估其定价应该在30-40万元之间。
而理想汽车的L9作为理想品牌的第二款车型，于昨晚公布的外观官图。官方表示这是理想汽车为家庭打造的全球智能旗舰SUV。据悉，新车将基于第二代增程式平台打造，定位全尺寸SUV，新车将于北京车展期间首发，预计售价45-50万元。
新车外观图发布后，今日，理想汽车及小鹏汽车股价双双走高，截止收盘，理想涨幅8.6%，总市值2086.37亿。小鹏汽车股价上涨4.1%，市值1738.52亿元。
新势力造车中，理想、小鹏及蔚来并称为造车“三剑客”，当前仍属新势力车企第一梯队。数据显示，2021年小鹏汽车全年累计交付98155台；蔚来累计交付91429辆汽车；全年累计交付90491辆。以往蔚小理座次开始有些变化了，小鹏取代蔚来成为新势力的领头羊。
值得一提的是，随着小鹏P5的持续放量，以及新车G9的投放上市，业内人士预测，小鹏汽车或将成为新势力中第一家年销量突破20万的品牌。
新能源汽车外形同质化
中汽协最新数据，2022年1-2月，新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆，同比分别増长1.6倍和1.5倍。市场占有率达到17.9%。随着新能源汽车占有率的提升以及油价上涨，新一轮的智能电动汽车竞争愈发激烈。
对比各大品牌的车型，或多或少都能找出相似点。例如，东风岚图新能源FREE蹭“撞脸”玛莎拉蒂；众泰SR9的前脸设计和保时捷Macan神似等等。
“一部分成熟汽车品牌，研发过程完备，至少在造型方面以及摆脱了抄袭模仿的初级阶段。造成外观神似的错觉原因还在于厂家急迫迎合流行审美的结果。”某新能源头部车企高管表示。
对此，业内人士认为：“当前的消费群体更加偏向年轻化，审美也更加时尚新潮，设计师在设计车辆外观时势必会跟随审美做出调整。像长城的沙龙机甲等类型的车造型会突出，但是大部分车型的走势趋于流线型、科技感等，所以有相似之处也在所难免。但是作为车企，要有自身风格才能给消费者留下更深的印象，深耕终端市场。”
