黄超 | 中车网

2023中国汽车大变局江淮篇|自主乘用车布局加速，项兴初押宝“钇为”

继2022年在商用车领域发布江淮1卡全新品牌战略后，项兴初也于日前对自主乘用车板块做出上任来最大动作，发布新能源乘用车品牌“江淮钇为”，回归“一个JAC”；在项兴初任上，江淮汽车全面深化从商用车到乘用车的布局，不过，从整体上看，江淮汽车的转型成果诞生还需要时间。

黄超 2023/5/5 19:35

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2023中国汽车大变局上汽通用五菱篇|A00级电车王者落幕，薛海涛重压难破

上汽通用五菱正将新的增长希望寄托于五菱缤果，但五菱缤果并未展现出此前宏光MINIEV的爆款迹象，在宝骏步入淘汰边缘、宏光MINIEV增长遇阻的背景下，上汽通用五菱的前景黯淡，也令执掌销售公司近7年的薛海涛面临重压。

黄超 2023/4/11 19:43

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2023中国汽车大变局长安篇|巨星升起朱华荣闪耀汽车业

朱华荣时代的长安汽车正逐步摆脱“合资依赖症”，依托第三次创新创业带来的技术成果，长安汽车的自主板块强势崛起，取代合资成为长安的利税大户，是三家汽车央企中唯一销量正增长的一家，朱华荣也因此成为现在汽车央企中最耀眼的高管。

黄超 2023/4/6 20:37

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2023中国汽车大变局深蓝篇|邓承浩“履约”不力，深蓝野心遇阻

由80后邓承浩执掌、代表着长安汽车新能源战略转型的品牌深蓝，表现离预期尚有差距，邓承浩仍未兑现其在深蓝起步时放下的豪言。而增长不达预期以及口碑受损的背景下，由朱华荣为深蓝制定的40万辆新目标也暂未看到实现可能。

黄超 2023/4/3 17:32

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2023中国汽车大变局宝马篇|豪华车光环不再，邵宾增长困局难解

宝马在华维持了17年的正增长“砸”在宝马中国现任总裁邵宾手中，对其而言并非一份好的资历。在国内汽车市场的大变局中，宝马作为燃油车时代的既得利益者，面对国内新能源转型浪潮，错失市场红利，叠加疫情、缺芯、消费需求恢复不及预期等因素，宝马在华也开始面对艰难的增长难题。

黄超 2023/3/28 20:22

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2023中国汽车大变局雷克萨斯篇|失落的二线豪华，李晖光环崩塌

以“将中国市场的声音强有力地传递给雷克萨斯总部”视为己任的李晖“功亏一篑”，无论是新能源市场的红利还是被消费者一再诟病的“饥饿营销”，雷克萨斯中国应对十分被动，叠加供应不足影响下，雷克萨斯在2022年迎来入华首败。进入竞争更复杂的2023年，口碑受损、销量滑坡的雷克萨斯正面临更艰难的局势。

黄超 2023/3/22 19:49

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2023中国汽车大变局高合篇|割不动的高端局，丁磊兵败“滑铁卢”？

在高端豪车市场，高合品牌旗下由HiPhi X以及HiPhi Z组成的双旗舰止步不前，而进军30-50万的中高端市场，高合又将面临已有根基的蔚来、极氪等品牌的竞争，只有“有钱人的大玩具”这一标签，而缺乏核心竞争力的高合品牌，使得丁磊的造车梦正在越来越难实现。

黄超 2023/3/21 18:08

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2023中国汽车大变局星途篇|黄招根如何乘势而上？

作为星途品牌的第七任营销负责人，黄招根面临着带领星途上量的重任，同时还将推动星途进行新能源转型。

黄超 2023/3/17 19:19

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2023中国汽车大变局奇瑞新能源篇|鲍思语“品牌升维”任重道远

带领奇瑞新能源在2022年达成销量翻番成就的鲍思语，在微型电车市场降速的背景下将继续挑战销量翻番，与此同时，奇瑞此前收效并不明显的高端化课题也将成为其面对的一大挑战。

黄超 2023/3/16 18:22

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2023中国汽车大变局捷途篇|张纯伟如何再造“捷途速度”？

曾创下“捷途速度”的美名的捷途汽车，在2022年虽然取得逆势增长，但在国内市场的失速让外界对捷途成绩的含金量产生质疑，面对集团为捷途提出的更高要求，以及国内市场复杂的竞争形势，作为捷途汽车营销公司总经理，张纯伟面临的压力巨大。

黄超 2023/3/15 21:39

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2023中国汽车大变局奇瑞篇|增长挑战待解，李学用未来可期？

上任超四个月的李学用，首先带给外界的是不同的奇瑞营销风格，更具进攻性。作为奇瑞营销口的一把手，奇瑞的80后少帅将面对的是市场需求恢复不及预期、第二增长曲线表现低迷、新能源领域待突破等挑战。

黄超 2023/3/14 19:33

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2023中国汽车大变局林肯篇|上位半年销量持续下滑朱梅君如何走出毛京波阴影？

履新近半年以来，朱梅君执掌的林肯中国并未展现出应有的新气象，2022年林肯中国销量由其履新前的同比微增到全年的两位数下滑，且下滑趋势延续至今，面对市场环境复苏不达预期、新能源市场布局迟缓等难题，朱梅君期待的“二次提速”、“10万目标”均存在较大挑战。

黄超 2023/3/13 19:10

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2023中国汽车大变局广汽传祺篇|连续两年增长张跃赛扭转颓势

临危受命的传祺第三代掌门人张跃赛，带领广汽传祺成功实现销量两连增，能够看到传祺复兴之路的一丝曙光。不过，面对新能源以及MPV市场的潜在冲击，广汽传祺复兴仍然任重道远。

黄超 2023/3/13 10:54

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2023中国汽车大变局埃安篇|古惠南“质”、“量”挑战并起

掌舵6年，古惠南带领埃安取得2022年新能源品牌销量第四的成绩，进入新能源淘汰赛阶段后，古惠南一方面需要继续带领埃安保持高增速，同时，埃安高端化也将是其的新课题。

黄超 2023/3/9 19:45

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2023中国汽车大变局广丰篇|文大力能否站稳“后百万时代”？

去年成功迈过年销百万辆的广汽丰田及其中方领导者文大力，为广汽集团2022年实现销量234.38万辆，同比增长13.5%的骄人业绩做出突出贡献，这使其朝着跻身广汽集团领导班子一员前途光明，顺利站稳百万销量大关，是广汽集团与文大力的重要任务。

黄超 2023/3/7 20:34

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