小米汽车落户亦庄

11月27日,根据北京亦庄官方公众号发布的信息,北京经济技术开发区管委会与小米科技正式签订合作协议。会上,小米创始人兼CEO雷军以及公司总裁王翔一起出席了合同签署仪式,正式宣告小米汽车落户北京经开区亦庄,小米公司在争夺中国蓬勃发展的电动汽车市场时迈出了重要一步。

据企查查显示,小米汽车有限公司于2021年9月1日注册成立,所属地为北京,注册资本为100亿元,雷军出任公司法定代表人,公司负责智能电动汽车业务。

事实上,早在今年3月份,雷军便已宣布小米智能电动汽车项目正式立项,未来十年,小米将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。

汽车业务发展步入正轨

此前,自小米宣布加入造车行业后,曾经有多个城市争夺小米汽车落户,汽车业内也在争做小米汽车的代工厂。小米集团董事长雷军在各地考察,频繁出入各个主机厂,最终还是将小米汽车的落户地址选择了北京,并且宣称将亲自带队,用全资的模式来发展小米汽车。

据悉,小米汽车选择落户北京经开区,或主要源于其区域优势。北京经开区是北京市建设国际科技区域创新中心的主平台,也是高精尖产业的主阵地。目前,已经形成新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造四大主导产业以及新兴产业为基础的高精尖产业发展格局。其中,在高端汽车和新能源智能汽车产业方面,北京经开区已经布局北京奔驰、北汽新能源等整车企业,形成了较为完善的高端汽车、新能源汽车产业链。日前,小米公司的官网发布了多个自动驾驶相关岗位的招聘信息。具体来看,招聘岗位涉及数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等,且每一项招聘启事前,都有一个“急”字。此外,据招聘信息显示,上述工作地址皆是北京海淀。

据小米第三季度财报显示,小米集团目前的小米汽车项目团队成员已超过500人。对此,小米公司总裁王翔表示,目前公司的汽车业务的发展已经步入正轨。

预计2024年首车将下线

据悉,小米汽车项目将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年首车将下线并实现量产。日前,雷军在小米召开的2021年投资者大会上表示,小米造车及团队各项工作的进展都远超预期,现在电动车已经从机械产业转向信息产业,同行都在做,小米不做汽车就会被淘汰,小米目前已经有智能手机、智能家居、智能办公等全智能生态,与汽车进行整合,将会有极强的扩张性。

为加速造车,小米集团早在今年8月已宣布收购自动驾驶技术公司深动科技,交易金额约7737万美元,其中2440万美元将以现金偿付,其余则发行代价股份支付,交易完成后,深动科技成为小米全资附属公司。

对于小米进军汽车领域,有观点认为,虽然造车的巨大蛋糕诱人,但真正要参与到整车制造的环节中也并非易事。按照一般车企的规划,造车最快也要36-40个月,之后才能进入营销环节,而前置的技术规划、工厂建设等等至少也要1-2年时间。换句话说,造车的时间成本至少是五年,而5年的周期对于一家互联网科技公司来说,企业的产品迭代或已进行了数轮,甚至企业战略都可能会发生巨大变化。

原文作者:陈哲
编辑:陈哲