多个领域技术成果升级

10月16日,奇瑞汽车在安徽芜湖举办了2023奇瑞科技日,在本次科技日上,奇瑞发布了“瑶光2025”战略下最新的技术成果。据介绍,奇瑞瑶光2025技术将应用到E0X高性能电动平台和超级混动平台上,该架构也将具备安全、能耗、空间、智舱、智驾等技术特点。另外,奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱等核心技术板块上,也再次迎来升级,展示了包括S2ma-可扩展智能火星架构、奇瑞 Pilot4.0辅助驾驶系统等前沿技术。

其中,S2ma-可扩展智能火星架构升级全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构,支持原地掉头、横行、斜行行驶、可换装车身等功能,是火星架构的全面进阶;

在鲲鹏动力方面,DHE 6.0混动专用发动机、DHT 4.0智混变速箱、E-Fuels/发动机、智能矢量双电机对奇瑞的驱动技术升级;而大卓智驾将打造Pilot 4.0产品,提供城市通勤领航驾驶和高速导航驾驶+;此外,雄狮智舱方面将升级Lion Melody 2.0,并且配备Lion AI 大模型2.0,Lion OS系统等。

去年的9月16日,奇瑞汽车举办了首届“瑶光2025 奇瑞科技DAY”,同时首次对外发布“瑶光2025 ”战略,涵盖包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态等四大核心技术领域,并且涵盖平台架构、三电、智能驾驶、智云平台和生态伙伴在内的13大核心技术。

奇瑞方面表示,以上新技术未来将搭载在奇瑞集团旗下各大品牌的产品中,而目前,搭载瑶光2025已落地成果的车型有星纪元ES、星途瑶光C-DM、奇瑞风云A8、风云T9、iCAR 03、捷途旅行者C-DM等车型。

值得一提的是,16日下午,星途星纪元ES同步开启盲订,该车定位中大型轿车,基于奇瑞高端电动平台EX0打造,支持800V高压超充。在车机上该车搭载雄狮LIon 6.0系统,智能驾驶方面采用奇瑞Pilot 3.0自动驾驶辅助系统,综合续航720km,盲订价格区间为26万-36万。

两年内推出39款新能源车

从奇瑞的规划来看,依托瑶光2025的技术底座,奇瑞即将在新能源领域展开突破。“我们在新能源方面起了大早,也赶了晚集,但是我们有信心后来居上。”对此,奇瑞集团董事长尹同跃在发布会上坦言。其还表示,“明年非常有信心在新能源车行业排名当中,不像今年这么客气了,一定会进入全国头部位置。”

同时,尹同跃强调,“我们在新能源上绝不靠亏损来换取销量,这是我们不做的事。”

新能源领域是目前大奇瑞的最大短板,乘联会发布的9月新能源车批发销量显示,奇瑞9月新能源销量1.33万辆,而在2022年同期新能源销量为2万辆,同比下降33%。

9月,奇瑞新能源车占整体销量比重约在7%左右,与目前行业超过35%的新能源渗透率相比差距较大,另据乘联会数据,9月,自主品牌中的新能源车渗透率高达59.4%,奇瑞的步伐较其他自主品牌更是大幅落后。

中汽协数据显示,今年1月-9月,新能源汽车累计产销已经达到631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达29.8%。新能源的增长速度虽然较此前已经放缓,但规模总量也已得到提升,是推动国内汽车市场发展的重要增长极。

在发布会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长高新华公布了奇瑞新车规划。高新华表示,到2023年4季度,奇瑞汽车将推出5款超级混车型,4款基于E0X平台的高端电动车型。2年内,将推出24款超级混动车型以及15款E0X平台高端电动车型。

前三季度累销125万辆

事实上,除早已全面转型新能源的比亚迪外,如吉利、长安、长城等在内的国内主流自主车企集团在新能源的布局已进入新的篇章,初步进入规模增长阶段。

其中,长安汽车旗下自主品牌新能源9月销量达50990辆,同比增长69.7%,其中,深蓝汽车9月交付量达17370辆。长城汽车前9月新能源车销量170346辆,同比增长75.77%;吉利方面,9月17万辆销量中,新能源车销量5.3万辆。

需要注意的是,虽然目前新能源板块属于奇瑞集团的业务短板,但奇瑞集团今年以来的增长表现并不逊于其他自主车企。

前不久,奇瑞集团公布9月销量快报,快报数据显示,奇瑞集团9月销量19万辆,同比增长 30.7%。今年 1-9 月,累计销量达到125万辆,同比增长 40.2%。奇瑞的表现已提前超过其在2022年的年度表现,2022年,奇瑞集团全年销量122.95万辆。按照奇瑞规划,今年的目标是全力冲击200万辆销量。

“对奇瑞来讲是四条赛道:国际赛道持续领先;国内燃油车赛道大幅度增长,目前在40%以上;混动赛道从今年三季度开始持续发力;纯电赛道也会在今年实现全面的提升,这就是我们目前的布局。”此前,奇瑞营销公司总经理李学用接受媒体采访时,曾透露过奇瑞的整体布局,其表示。

从现状来看,奇瑞今年以来在出口以及国内的燃油车已经做到阶段性的增长,而其能否在下一阶段的新能源领域取得新的突破值得关注。

原文作者:黄超
编辑:黄超