国内市场群魔乱舞，各类产品价格战四起。与此同时，国家推出报废补贴用于刺激消费。在这场乱战之下，部分合资产品节节败退，曾经的加价神车如今也不得不打折出售。近日，丰田凯美瑞新增2.0L光辉版，售价20.28万和21.18万，主要增加了新配色以及豪华型配置，及丹麦知名品牌丹拿音箱系统，是否还在挣扎。
不可否认，作为全球公认的经典中级轿车，丰田凯美瑞在全球都享受优秀的口碑以及庞大的用户群体。巅峰时期丰田凯美瑞在国内月销高达2万台，并且在07年和08年连续16个月蝉联细分市场月度上牌榜首。
如今随着中国汽车产品的崛起，以及合资对手们在价格上的疯狂内卷，丰田凯美瑞如今也只能降价保量，入门级车型价格更是来到15万价格带。即便如此，月销也始终在1万+徘徊，根据最新排名数据中级车榜单中，迈腾、帕萨特、海豹06、秦L等车型均领先凯美瑞，其中帕萨特11月销量达2.3万+，秦L更是达到3.3万+。
与此同时，曾经辉煌的日系中级车三巨头，日产天籁更是淡出视野，11月销量均为6735台，不足万辆。而本田雅阁则整体表现与丰田凯美瑞不相上下，11月销量为1.5万台。丰田凯美瑞11月销量为16798台，在24年月销数据中排名较高。
而近期上市的丰田凯美瑞2.0光辉版，则是在最新2.0L双擎动力的基础上，增加了许多运动化元素以及豪华型配置。首先是外观部分，新增哑光灰色车漆，以及底部四周的运动化包围，搭配新款比较运动化的设计，整体视觉上还是非常动感的。对于年轻用户而言，还是有一定吸引力的。
而在配置上，整体座椅采用皮质与绒面材料拼接，搭配门板蓝色纹理装饰，同样提升了一定的运动属性。而丹麦知名品牌丹拿音响系统，则提升了车辆的高级感，并且10扬声器的搭配，让用户在享受自己喜欢音乐的时候，大幅提升氛围感。
当然以上配置，以及19英寸运动轮圈则是光辉高配车型专属。其余如氛围灯、电调座椅、15W手机无线充电、8155芯片、自动雨刷、前后排隔音玻璃、LED灯组、无钥匙进入/启动等均为光辉版标配。此外，L2级别全速自适应辅助驾驶系统，以及苹果CarPlay、百度CarLife、HUAWEI HiCar也是光辉版标配，对于不同手机用户来说，还是比较友好的。
即便如此，20.28万的价格放在当下性价比较低。不过好在终端及时跟进优惠政策，优惠完大致价格在17.78万和18.68万左右。当然这个价格还可以考虑本田雅阁新能源，其最大的优势在于采用e:PHEV插混系统，不仅能免购置税还能上新能源牌照，在部分城市享有一定的优惠政策。
本田雅阁插混的优势在于，终端也给出一定的优惠，与丰田凯美瑞光辉版价格相近，且在配置上还有一定的优势。以丰田凯美瑞光辉版低配与本田雅阁新能源尊贵版相比，后者终端优惠后价格来到17.08万附近。本田雅阁尺寸整体优于丰田凯美瑞光辉版，轮毂来到了18英寸，同样拥有L2级全速自适应巡航辅助系统。同时还多出如转向辅助灯、大灯延时关闭、主动降噪、按键式换挡、前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、12扬声器BOSE音响系统等等。
反观丰田凯美瑞光辉版2个版本座椅部分仅有电动调节，以及副驾驶老板键，其余舒适性配置一概无。就日常舒适性而言，本田雅阁插混更加实用。而来到两车顶配车型，本田雅阁新能源配置则更加夸张，甚至给到了悬架软硬可调、360全景影像系统、车侧盲区影像、AR实景导航、自动泊车入位、自动变道辅助以及后排座椅加热等配置。而以上个别配置，则仅出现在丰田凯美瑞2.5双擎的高配甚至顶配版本上。
在竞争如此激烈的当下，丰田始终坚持为产品增加新的爆点，比如2.0L双擎动力，丹麦音响系统，以及运动化新配色外观等等，为市场主动求变，或许才是企业正向发展之路，而不是恶性竞争，导致恶性循环。当然，在主动求变的过程中也应该了解对手们的方向，给出相应的方案。特别是现在各家产品在配置上的竞争，早已到了越级的地步。毕竟，销量和市占率才是立足之根本。
