柳志鹏

放下身段拥抱销量？全新凯迪拉克XT5官降7.2万预售仅需27.99万

全新凯迪拉克XT5能否在布满荆棘的车市中重振销量、重回主流，依然犹未可知。

柳志鹏 2024/9/14 17:05

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销量暴跌40%，本田的进化之路该加速了！12.29万的缤智舒享版还在啃老本

本田烨系列车型能否一战成名事关生存，否则后续之路或将布满荆棘、寸步难行。

柳志鹏 2024/9/13 16:37

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点错技能点的宝骏为何出不了爆款？10万级标配智驾的云海能否翻身

宝骏的用户或许更在意其他的东西，宝骏云海能否成为爆款，或许有待商榷。

柳志鹏 2024/9/12 16:54

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无惧合资的理工男再发威，奇瑞瑞虎8PLUS/C-DM上市10.99万起！

奇瑞已经是中国一线品牌，但并未放弃进步，始终在进行研发创新。

柳志鹏 2024/9/10 22:34

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最适合家用的大空间SUV推荐，这些20万级宝藏车型千万不能错过！

价格战虽然愈演愈烈，但对于不少家庭而言，也只能选择一辆车型作为家用。

柳志鹏 2024/9/9 16:30

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比小米SU7便宜2万，领克Z10起售价不到20万

但领克Z10则属于是高水准的水桶车型，相较于对手而言，更容易打动用户。

柳志鹏 2024/9/6 16:38

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目标西部，开拓新天地北汽集团加速市场全面发展

柳志鹏

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北汽集团携重磅新品闪耀成都国际汽车展览会

柳志鹏

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巅峰时期月销4万+，全新长安CS75PLUS是力挽狂澜还是一蹶不振？

即便是在新能源汽车疯狂热销的今天，A级车依然是兵家必争之地，A级SUV同样如此。

柳志鹏 2024/9/2 16:43

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当大众开始内卷，国产品牌还能否继续增长？

当大众也开始内卷，凭借完整的供应链，以及强大资源整合能力，国产品牌还能否持续增长？

柳志鹏 2024/8/30 16:33

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领克03冠军版上市，运动型车为什么卖不动？

在新能源车型占据主导地位的今天，并不是产品力不行。只是在拿捏用户痛点的地方，对手们更有优势。

柳志鹏 2024/8/29 16:50

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SMART：降价挽回销量！失去灵魂的MINI该如何逆水行舟？

如今新能源才是市场的主角，单纯依靠历史和故事，已经无法得到用户的认可。

柳志鹏 2024/8/28 16:05

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比预售便宜6千元，哪吒S猎装版值得推荐么？

哪吒S猎装版主打的就是错位竞争，同级中性价比最高，20万以内无同样的对手。

柳志鹏 2024/8/26 16:54

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月销从未突破1千，限量因何而来？25款星纪元ES仿佛还在纠结！

星纪元ES综合实力不弱，但这个级别可选择的产品太多，且市场购买力有限，推出低定位的新产品，或许是不错的选择。

柳志鹏 2024/8/22 16:34

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问界M9月销1万+，售价70万的道朗格TAHOE太浩为何现在入场？

太浩进入国内销售，其实目的并不在量，或在于名。

柳志鹏 2024/8/21 17:11

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续航都是530km，龙头还是凤尾？宋PLUS EV低配与银河E5高配怎么选

从性格上银河E5明显更加精致与硬朗，宋PLUS EV则是兼顾更多家用需求上的舒适性。

柳志鹏 2024/8/20 17:11

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尺寸变小但空间不输汉兰达，现代全新胜达还有机会吗？

随着中国汽车品牌的快速发展，日系品牌销量逐步萎缩，韩系品牌则需要拿出更多的诚意，毕竟机会和时间都不多了。

柳志鹏 2024/8/19 16:37

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号称小米平替，极氪007为何内忧外患！

曾被网友称为小米SU7的平替，但上市许久销量起伏不定，让用户陷入吉利系产品陷阱中，无可厚非。但也会造成用户选择困难，甚至是放弃选择。

柳志鹏 2024/8/16 16:19

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极氪需要的不是辩解，而是品牌形象

柳志鹏

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不做快消品的品牌，实拍解析900续航800V平台的岚图知音！

岚图表示不做“快消品”，将视野瞄准5年-10年，与近期一年磨三剑，形成强烈对比。

柳志鹏 2024/8/15 16:30

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