面对即将过去的SUV风口，东风标致正在做最后的挣扎？
未能在SUV发展正盛时扭转颓势的东风标致，寄望通过对旧款SUV车型的调配降价来提振销量。
东风标致推2019款SUV
10月26日，东风标致在徽州、北京、昆明、成都、长沙五地同步举行了2019款SUV产品家族新品发布会。东风标致将其旗下的3008、4008和5008三款SUV车型进行了价格和配置方面不同幅度的调整。
根据调整内容，2019款3008共提供2款车型配置，价格区间为13.97-14.97万元。
2019款4008共提供6款调整后的车型配置，价格大幅度下调，降幅达到了2.4万，市场价格区间下探到16.97万，至最高24.97万元之间。
相应的配置也有所变化：在起步350THP车型上，新款4008车型的价格下调幅度大于细节配置方面的缩减；而在350THP高配和380THP车型上，则减去了使用频率较少的功能，增加一些实用性强的配置。
此外，最新的5008五座领先版车型，该车在原来2017款5008入门版五座车型大幅简配的基础上，将5008的入门售价拉低到了18.77万。
东风标致将这一系列调整描述为：这是深入了解消费者使用需求后，对产品序列的一次全面升级。
“东风标致在跨界营销领域又不断创新，从而为大家带来更好的消费体验，此次SUV家族2019款上市，希望为那些勇于尝先的消费者，带来全新的驾控享受。”东风标致品牌部总经理李广涛在发布会上表示称。
旧款更实惠？
2018年10月30日，中车网走访了一家位于朝阳区姚家园东路某东风标致4S店询问此次做出调整后的2019款SUV车型的具体情况。
“我更推荐买旧款，旧款比2019款更划算。”该4S店的销售人员告诉中车网称，旧款的优惠力度更大，整体算下来，同一配置的车旧款能比新款便宜一万多。
中车网询问销售人员是否三款车型的几个不同配置都是这种情况，并得到了“是的。”的回答。
“比如你购买4008精英版，新款的指导价为18.97万，但是旧款算上所有补贴等可以优惠到16万多。”中车网在深入调查后发现，销售所指的补贴其实是金融贷款才能享受的补贴政策。
关于2019款SUV的配置调整问题，销售人员向中车网表示：“事实上，增添的配置相较于价格而言，还是旧款的性价比更高。”但是，中车网通过实际调查发现，以4008的领先版车型为例，其售价虽然有所降低，但是其配置相比也是不降反升，并不存在销售所说的增配情况。
此外，销售人员一再表示称，现在月底正是店内冲量的时候，如果买旧款，还能在现有的基础上有更大的优惠。
SUV形势惨淡
今年以来，东风标致的市场表现愈发惨淡。最新数据显示，今年9月，东风标致售出汽车9527辆，同比大跌62.64%；今年1-9月，东风标致累计销量为11.31万辆，同比下滑18.08%。
作为神龙汽车有限公司旗下品牌，东风标致曾在国内有着良好的口碑和销量，但由于对市场定位不明确、产品周期慢、核心技术研发慢等多项原因造成了如今的尴尬局面。
从2016年至今，东风标致推出了新款3008、全新4008、5008和新款2008车型，原有产品序列全部升级换代，并推出两款全新车型。
本想承借火热的SUV市场让旗下SUV车型大卖的东风标致，但收效甚微。中车网获悉，今年前9个月，东风标致的主力车型4008和5008的销量分别为2.51万辆和1.71万辆，与其他热门品牌SUV相比显得毫无招架之力。3008则更为惨淡，仅售出0.25万辆，同比下滑82.12%。
与此同时，在中国车市整体遇冷之际，今年以来一直萎靡的SUV市场再次受挫。根据乘联会最新数据，9月，SUV市场仅完成了80.3万辆的销量，同比下滑14.5%；今年第三季度，SUV累计销量下滑7.98%。
市场形势毫无起色的东风标致，推出2019款SUV是否已是徒劳？
