【中车网 评论】随着广州限购政策的细化，对于二手车的过户等一系列问题，无疑加大了二手车经销商的压力，在此情况下，不少车商纷纷抱团求涨价，也有些车商开始了另一种营销模式，将二手车搬到了网上，并以此来形成一整套的、盘活市场的完整方案。
二手车经销商抱团提价
继本月广州车辆过户、迁出等二手车交易手续恢复办理后，车管部门重又门庭若市。对于曾深处彷徨不已的二手车市场来说，备案库存车成了稀缺资源，因此整体加价销售，成为了车商目前的共同选择。然而，由于上牌的各种细则尚待进一步确认，使得二手车过户手续周期拖长，面对上涨的二手车，消费者们也开始观望起来，从而形成了双方的博弈。
『有资质的二手车成了稀缺货』
据了解，目前库存的二手车位数偏少，因此基本上可以加价一万元左右出售，但在处理完库存车以后，二手车的业务前景，依然受到了限牌的影。之前的着急黄标车置换新车活动，主要也是为了辅助新车销量提高，二手车则主要考虑外迁佛山等周边地区。但考虑到和北京二手车流入周边省份所遇到的尴尬以及周边的所拥有的地域局限性，越来越多的二手车商考虑通过网上的方式进行突破。
在线网拍二手车打破常规
此前，网拍二手车虽然不是什么新鲜事，但是并没有被全国主要的一线二线城市大规模的采用。以北京优信拍为例，其经营模式不同于实际的线下交易，主要包括“快速检测”、“拍卖平台”、“支付平台”、“物流服务”、“增值服务”等多项关键业务完备地整合集成一体，来真正实现车辆在线交易的可能。
而就合作范围来看，线下当面交易仍然是主要的交易方式，涵盖的品牌和车型也占据绝大多数。而线北京忧信拍则拍刚刚和丰田、日产等品牌形成合作关系。线上与线下的拍卖最大的问题就在于线上能更加公平、有效的促成资源配置的变换，但同时网上由于对于实物缺乏可见性，因此交易风险也难免存在。
『二手车网上拍卖打破常规』
通过直接引入公开透明的网上竞拍平台，每一位消费者都可以将自己原有车辆通过置换服务中心竞拍平台的充分竞价，以最具市场竞争力的价格成交，并借机换购心仪的车型，由于网上平台可以出台“官方性质”的网站，因而让参与者能有一个较为固定的平台来参与其中，让更多的人在同一时间可以进行多种选择，同时拍卖性质可以保证最大的经济效益，节约交易成本。
在实际的操作过程中，竞拍开始后，所有有购买意向的买家都可在线即时报价，车主则可通过网站实时了解竞价详情；同时，在展厅，可以液晶电视也在同步车辆的竞拍价格及车辆信息，由此，可以在最短的时间内来促成成交。
对于质量的掌控
另一个非常关键的问题则在于对质量的掌控。由于竞拍人缺乏对于实物的观看，因此，每辆参与置换的车辆都必须经过专业人员多达33项的客观检验及评估，然后建立相关的信息档案，从而让真实的车辆与销售平台挂钩，责任明确。此外，未来保证此前对于车辆质量的可靠鉴定，参与其中的商家或者消费者应该通过专业的第三方来进行资质审核，并出具证书，该平台目前拥有全国超过2000多家通过第三方资质审核。
因此，二手车寻求网上突围，如果能做好市场和监管两方面，加上现在的网购浪潮，二手车网上拍卖的模式将有助于建立“诚信档案”，由此未来可能会对传统市场产生一定的争夺，为此，作为商家，应该提早适应这种销售方式，并且据此打造自己的核心竞争力。（文/中车网 孙平涛）
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