Casper
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基于全新积木平台打造，BJ60将在第四季度上市
作为国内自主越野车鼻祖，北京越野品牌推出采用全新3.0设计语言的BJ60，预计在今年第四季度上市，并计划在未来布局多个全新技术平台。
极星预计上半年完成IPO，借壳上市能否破局？
在资本市场对造车新创品牌撤去热度的背景下，中国市场失利的极星预计于上半年完成IPO，登录纳斯达克市场能否破局？
广汽本田5月销售5.2万辆，同比下滑15.6%
随着国内疫情及汽车行业产业链、供应链影响，广汽本田5月销售同比下滑15.6%。面对新能源市场竞争压力，广本深度整合资源加速电动化战略推进。
再辞北京汽车董事长，姜德义“放权”促改革
自2020年7月“掌舵”北汽集团一年半来，姜德义先是辞去北汽新能源董事长一职，此次再辞北京汽车董事长一职。相继请辞二级公司董事长，姜德义坚持履行“放活二级公司经营”的改革思路，大胆放权，刀刃向内，力促转型发展。
芭蕾猫5月20日开启预售，高开低走的欧拉能否翻盘？
欧拉汽车旗下全新纯电车型芭蕾猫将于 5 月 20 日开启预售，预计售价或在 20 万左右；这就意味着欧拉品牌将正式进入20万元市场区间。
极狐阿尔法S全新HI版上市 北汽蓝谷能否突围
极狐阿尔法S全新HI版的上市，标志着北汽新能源智能化转型。高额的营销花费能否提高极狐汽车销量，还有待市场考量。
一季度在京产值超10%，北汽集团稳产保供、共克时艰
通过组建物流队伍，确保安全、稳定生产，全面部署营销计划等措施的落地，北汽集团一季度在京产值超10%。
一季度跌完2021年净利润，项兴初何以“振兴”江淮？
江淮汽车一季度亏损高达3.07亿元，连续5年扣非净利润亏损总计超60亿元。上任1年的项兴初“振兴”江淮汽车路阻且长。
2021年净亏损40.2亿元， 蔚来汽车"千亿对赌"难达成？
作为造车新势力头部玩家的蔚来汽车，正面临着不亚于2019年濒临破产的危机。销量低迷反映出其亟需解决的供应链危机，以及尚未走出产能的困境。一面是销售市场的丢失，另一面是资本市场的压力。进退维谷的蔚来还能实现2024年营收1200亿元的宏伟目标吗？
中国汽车失意品牌|销量不振口碑下滑，段建军难救奔驰于困局
在梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场上，这家德国汽车制造商显然并未给出足够诚意应对转型及口碑方面的问题。段建军履新三年，一系列负面事件持续发酵，最终导致其口碑下降、销量同比下滑2%。
中国汽车十佳企业（品牌）｜理想one领衔增程式，李想携理想迎新纪元
仅凭一款理想ONE打天下的理想汽车，实现自上市以来12.4万的交付量。为实现2025战略计划，将持续加大研发投入费用，实行增程式、高压纯电车型双条路线。