中国目前唯一国际品牌名爵，出人意料地放下身段将SUV车型HS价格大幅下调，杀入高端自主品牌领克和WEY所在的细分市场。
4月9日，上汽名爵官方宣布，下调旗下主力SUV车型名爵HS全系车型的官方指导价。其中20T车型指导价下调1万元，30T车型指导价下调2万元，并附带1.5-2万元购车红包，包括置换补贴、赠送保养、贷款贴息等一系列优惠政策。同时，还将新增一款售价为9.98万元的新车型作为入门车型，至此名爵HS在此轮官降后价格区间将进入10万元以内，这一价格杀入了吉利博越和哈弗H6的价格区间。
此举意味着，名爵HS的竞争对手，从主流合资品牌转向偏弱的高端自主品牌领克01和WEY VV6，希望以其超越对手的产品力优势进入这个近年来快速增长的细分市场。
有通用关键技术背书的名爵品牌，虽然主要市场是中国市场，但近年产品开发一直坚持标准更高的欧洲标准，以将产品出口到欧洲等海外市场，加上与阿里巴巴合作，目前公认的国内最优秀的智能系统，因此一直将自己定位在与主流合资品牌竞争，名爵HS就是这样一款车型。
去年9月，名爵HS上市，产品力受到专业汽车媒体一致好评，公认是自主品牌同级别车型最好水平。但却生不逢时，2018年，中国车市出现28年以来首次负增长，今年一季度，车市继续大幅下滑，来自乘联会的数据显示，狭义乘用车销量同比下滑10.5%，SUV市场更是下滑了12.2%。
借着增值税减税，几乎所有车企都宣布降价救市。3月27日名爵官方宣布， 4月1日起购买名爵6、名爵ZS、名爵HS车型，均可享受2.9万元的最高综合优惠。时隔不到半个月再次发动价格打击，目标直指高端自主品牌领克和WEY。
从目前各车企已经推出的官降政策来看，作为中国高端自主品牌，名爵HS此次优惠政策是其他品牌无法企及的。此前，吉利旗下高端品牌领克也曾宣布跟进官降，但其全系产品降幅仅在3000-4000元间，让利幅度远不及名爵HS。
数据显示，吉利领克2018全年销量为120,414辆；长城WEY派2018全年销量为139,486辆。而名爵2018年全年销量达到了27万辆，同比增长100%，在逆势中完成增长。
其中，名爵HS作为名爵品牌旗下一款重磅紧凑型SUV产品，自去年上市以来，凭借在品质、价格、配置都方面的一系列优势，在昂科威、本田CR-V、马自达CX-5在内等一系列合资紧凑型SUV所在的市场展开激烈竞争。而随着此次官降后，名爵HS的性价比又将大幅提升，除在合资品牌紧凑型SUV市场占尽优势外，在高端自主品牌市场，名爵HS无疑也将对其竞品车型WEY VV6和领克01造成巨大冲击。相比于领克01和WEY VV6，名爵HS官降后的入手价格不仅更低，而且车型选择更加丰富，优势明显。
中汽协曾预测，2019年全年中国汽车市场销量为2800万辆，与2018年持平，同比增速为0。
这也意味着在增速放缓、合资品牌不断下探的大背景下，自主品牌的竞争将会更加激烈。但对于紧凑型SUV市场来说，价格仍是刺激增长的一大利器，在经历大幅降价后的名爵HS无疑会在与WEY VV6和领克01的这场高端自主品牌竞争中占尽优势。此前，WEY VV6和领克01还因变速器异响、发动机动力消失等多种质量问题曾遭到消费者投诉。
