新能源
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举办驾驶体验营的极狐，电动车有何实力？
“驾控”和“艺术”，两个看似毫不相关的两个词汇却能够在同一场活动中共同演绎着。7月9日晚上，在北京朝阳公园启动的“极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营”就是给我留下了这样的印象。
德系豪华风光不再，宝马电动车兵败中国
在高速发展的中国电动市场，曾经风光无限的德系豪华品牌毫无存在感，宝马中国意外披露的数据表明，其在中国电动车市场战略已经失败。
“蔚小理”频推OTA升级 拉大与传统汽车差距
理想、蔚来、小鹏，三家目前处在造车新势力头部梯队的车企，凭借他们出色的OTA整车升级功能，时刻让车辆保持新鲜感，这就是智能汽车的魅力。而不会像传统汽车一样，不能更新升级，只能静静的走向死亡。
ID.4用鼓刹，究竟好不好
大众的ID.4可谓是来势汹汹。作为大众在国内投产的首款出自纯电平台的车型，大众自然对其寄予厚望。但是对于ID.4后轮所采用的鼓刹，却引来了不少争议。在这种争议下，无论是上汽大众的ID.4 X还是一汽-大众ID.4 CROZZ，二者的销量表现也都不尽如人意。
百余天市值跌三分之一，利空不断宁德神话不再
去年股价上涨超过3倍的宁德时代，今年年初的百余天市值便跌去三分之一。下游客户纷纷自建电池厂，或对宁德时代带来较大冲击。
科技、家电巨头纷纷入场，新能源汽车的 “饼”够分吗？
科技、家电巨头相继宣布或造车或成为零部件供应商，这些科技企为何纷纷转型入局，又将会为新能源领域带来怎样的影响。
特斯拉股价连续受挫，1月至今蒸发8个雷诺
曾经是美国股市“香饽饽”的特斯拉股票，股价最近一段时间连续下跌，这也让特斯拉掌门人马斯克丢失了全球首富头衔，且1月份市值蒸发大致抵8个雷诺。
新能源|北汽蓝谷1、2月销2084辆，仅为巅峰期一成
在众多车企集体炫耀2月成绩单的时刻，北汽蓝谷则仅仅交出1012的月销成绩，同比增长仅1%，这位七连冠的“新能源鼻祖”在去年受挫后依旧没有出现回归的迹象，从B端转型到C端，极狐如何带领北汽蓝谷走向复兴之路？
毛利提升仍亏53亿，蔚来何时摆脱入不敷出？
蔚来汽车发布2020第四季度财报，毛利率提升17%，亏损进一步收窄，但2月销量下滑明显，市值也从1月中旬的最高点跌逾15％。
造车新势力市值大跌，赛道拥挤出路何在？
9个交易日内市值蒸发270亿美元，在小米、苹果等手握软件系统优势科技巨头入场造车后，新势力三强还保有哪些强势可与之抗衡？
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