从2022年那台“500万以内最好的家用SUV”开始，理想让国内消费者感受到了冰箱彩电大沙发的重要性，这些东西虽然听上去不算什么先进科技，但确实很好的提升了用户的用车体验，甚至也引领了整个新能源汽车行业在车内舒适性方面的发展方向。
前不久腾势Z9双冰箱的问题引发了热议，很多人在讨论关于车载冰箱和车内空间实用性的取舍问题。其实除了冰箱的放置位置和容积大小，车载冰箱也分为不同的技术路线，制冷速度和效果存在很大差异，下面我们就来聊一聊有关车载冰箱你可能不知道的事情。
谈及车载冰箱，这也并不是新鲜配置，世界上第一台车载冰箱早在1967年就问世了，不过国内消费者真正了解和接触到车载冰箱，还是要到2000年左右，当时一些高档车型配备车载冰箱，最主要还是用来放置比较名贵的酒，位置一般都在后排中央扶手的后方。值得一提的是，这些高端豪华车型配备的是压缩机冰箱，因此压缩机会侵占一部分后备厢空间，但考虑到这些车型基本不注重实用性，所以对于空间的牺牲并无大碍。
要说到真正让车载冰箱风靡市场、且“走进寻常百姓家”的还要数理想，理想不单单是将车载冰箱这个配置放在车上，更重要的是利用为用户描绘了很多切合实际的使用场景。近两年我们能看到越来越多车企在宣传自家新车上的冰箱，但需要注意的是，不同车载冰箱的效果和形式也存在一定差别。
汽车市场上的车载冰箱主要分两种类型：半导体车载冰箱和压缩机车载冰箱。半导体车载冰箱采用电子芯片制冷技术，通过直流电使半导体芯片产生热量转移，实现制冷或制热。优点是成本相对较低、体积小，但制冷效率相对较低，并且一般只能低于环境温度的20°C左右，适合用于冷藏食品和饮料，但不适合冷冻食品。值得一提的是，此前老款腾势D9采用的就是半导体冰箱，但由于制冷效果不佳被很多用户吐槽，因此2024款车型换上了新的压缩机冰箱。
压缩机车载冰箱则采用了传统冰箱的压缩机技术，具有较高的制冷效率，能够快速降温。优点在于制冷温度低，并且能提供冷冻效果，不过压缩机冰箱相对来说体积较大且耗电量稍高，同时成本和价格也相对较高。例如理想L9上的压缩机冰箱温度范围可以覆盖0℃~7℃、35℃~50℃，不仅可以冰冻食品饮料，而且还可以进行给婴儿温奶这些加热保暖操作。上文提到的2024款腾势D9冰箱温度范围则可以达到-6℃~50℃，极氪X甚至可以达到零下15℃。
如今随着车载冰箱的普及，不仅是大空间的家用SUV配备车载冰箱，就连小米SU7这样的运动轿车也提供冰箱，而且现在厂商越来越卷之后，车载冰箱的门槛也越来越低，例如15万元左右的哪吒L就已经能享受到货真价实的压缩机冰箱，性价比极高。此外，新能源车的冰箱有个很大的优势，即便是停车断电后，冰箱依然可以供电、维持制冷/制热效果，但燃油车由于没有大电池作为能源供给，显然无法熄火后使用冰箱，而那些价格较低、后期加装的第三方车载冰箱也达不到这样的效果。
作为增强用车体验的小装备，车载冰箱这个功能在当下汽车市场越来越重要，尤其在盛夏或寒冬时节，随时随地喝上一杯冰镇或温热的饮料确实很能提升幸福感。而在近日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓也提到，未来新款比亚迪海豚同样会配备压缩机冰箱，大范围的制冷/制热效果能够很好满足用户需求。相信随着车载压缩机冰箱的成本越来越低、价格更加实惠之后，车载冰箱也会成为很多消费者在购车时着重考虑的一点。
