汽车降价是当下非常敏感的话题，如此激烈的竞争下，大家想要在销量上寻求突破，最直接的办法就是降价优惠，但从前些年特斯拉降价维权开始，汽车降价开始变得越来越没有规律。有别于燃油车时代经销商逐渐给出不同幅度的优惠，新能源车型经常搞突然袭击，毫无征兆的改款和降价总是让不少消费者猝不及防。
不过降价对老用户来说是背刺，但对潜在的新用户来说那可是天大的喜事，所以能看到，即便老车主维权闹得再凶，只要价格到位，新车降价后销量一定会出现非常明显的增长，方程豹豹5就是近期最为鲜明的例子。
方程豹豹5去年11月上市时的价格为28.98-35.28万，前两个月的销量还能维持在5000辆以上，但从2月份开始就急速下滑，7月份更是不足2000辆，与竞品坦克的差距越来越大。7月底方程豹汽车官方宣布方程豹豹5进行价格调整，在保持配置不变的基础上，指导价下调5万，售价来到23.98-30.28万元。不出意料，接近八折的降价力度让方程豹豹5的销量实现了大逆转，8月份销量再次接近5000辆，9月份更是达到5422辆创造了历史新高。
谈及方程豹豹5的触底反弹，自然绕不开它的最大敌手——坦克。值得一提的是，降价前方程豹豹5的直接竞争对手是坦克400和坦克500，而降价后方程豹豹5的起售价与坦克300的主销价位相差无几，刚好填补了坦克300和坦克400之间5万元左右的价格空白带，对那些预算超出坦克300、却又够不到坦克400的消费者来说，方程豹豹5是个折中的选择。
从产品上看，身为中型SUV的方程豹豹5面对坦克400坦克500这样的中大型SUV有些招架不住，但与坦克300这样的紧凑型SUV相比显然高一个身段，无论长宽高还是轴距都全面胜出。并且方程豹豹5的DMO混动系统在性能方面有非常大的优势，505kW的总功率不仅远超坦克300的2.0T发动机，同时也比坦克400的Hi4-T系统更加强劲，无论高速超车还是大角度越野攀爬都极具信心。此外，方程豹豹5高配车型还配备云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可以进一步提升行驶高级感。
有些车型即便打骨折都卖不出去，有些车型缺的只是一个好价格，方程豹豹5显然是后者。虽然方程豹豹5在功能性配置层面的堆料非常厚道，但毕竟身为硬派越野车，绝对的极限越野能力以及口碑不如畅销多年的坦克，因此更需要通过性价比来吸引消费者。相比上市前30~40万元的盲订价格，如今方程豹豹5的售价已经显示出了足够的诚意，当然市场的正向反馈也证明了降价这一举措的成功，事实上，方程豹豹5不仅对坦克实现了反击，甚至还对车型定位接近的深蓝G318造成了冲击，此次方程豹豹5的触底反弹，也是为不久后方程豹豹8的到来争取了一个好的开端。
