新能源
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理想汽车单月销量创新高，同比增长11.5%
单月销量创下历史新高，但资本市场却依然持冷淡观望态度。在造车新势力整体的不确定性预期之下，理想能否凭借L8和L9在年底冲高销量，成为市场关注的重点。
实现10挡变速，新一代荣威eRX5是更具竞争力的混动SUV吗？
第三代荣威RX5即将迎来预售。新车除了搭载1.5T纯燃油动力以外，还将提供插电式混合动力车型。当然，这款车也有专属名号：eRX5。
2025年新能源占比20%，一汽解放将攻克卡车电动化痛点？
计划大力发展新能源卡车的一汽解放，定下2025年销售12万辆新能源汽车的目标，摆在其目前的首要问题是新能源卡车续航、充电等痛点将如何解决。
举办驾驶体验营的极狐，电动车有何实力？
“驾控”和“艺术”，两个看似毫不相关的两个词汇却能够在同一场活动中共同演绎着。7月9日晚上，在北京朝阳公园启动的“极狐行动——ARCFOX沉浸式驾驶体验营”就是给我留下了这样的印象。
德系豪华风光不再，宝马电动车兵败中国
在高速发展的中国电动市场，曾经风光无限的德系豪华品牌毫无存在感，宝马中国意外披露的数据表明，其在中国电动车市场战略已经失败。
“蔚小理”频推OTA升级 拉大与传统汽车差距
理想、蔚来、小鹏，三家目前处在造车新势力头部梯队的车企，凭借他们出色的OTA整车升级功能，时刻让车辆保持新鲜感，这就是智能汽车的魅力。而不会像传统汽车一样，不能更新升级，只能静静的走向死亡。
ID.4用鼓刹，究竟好不好
大众的ID.4可谓是来势汹汹。作为大众在国内投产的首款出自纯电平台的车型，大众自然对其寄予厚望。但是对于ID.4后轮所采用的鼓刹，却引来了不少争议。在这种争议下，无论是上汽大众的ID.4 X还是一汽-大众ID.4 CROZZ，二者的销量表现也都不尽如人意。
长安新能源Q1销量破万，油改电即将摘帽
近日，长安新能源发布了一季度销量情况，数据显示其Q1销量达到12096辆，同比增长15倍，并公告加快推进IPO进程。
百余天市值跌三分之一，利空不断宁德神话不再
去年股价上涨超过3倍的宁德时代，今年年初的百余天市值便跌去三分之一。下游客户纷纷自建电池厂，或对宁德时代带来较大冲击。
科技、家电巨头纷纷入场，新能源汽车的 “饼”够分吗？
科技、家电巨头相继宣布或造车或成为零部件供应商，这些科技企为何纷纷转型入局，又将会为新能源领域带来怎样的影响。
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