单月销量和增速创新高
12月3日，奇瑞控股集团发布销量快报，11月份销售汽车101900辆，同比增长36.4%。单月销量和增速再创近年来的历史新高。其中，国内销售88454辆，出口13446辆，新能源销量7623辆。
具体来看，奇瑞汽车11月销量达64,574辆，同比增长52%。其中，瑞虎8系列表现得最为显眼，11月份销售20677辆，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万、连续7个月销量正增长。
而奇瑞商用车旗下的捷途品牌，11月份销售20507辆，同比增幅44%，也创下单月销量的历史新高。其中，以捷途X70 PLUS为代表的70系产品11月终端销量达12,116辆，以全新一代捷途X90为代表的90系销量达到8,391辆。
在新能源汽车板块，以纯电SUV大蚂蚁和微型电动车小蚂蚁为代表的“蚂蚁家族”，11月劲销7620辆、同比增长239.3%，远超国内车市大盘的平均水平。
至于出口车业务，奇瑞累计出口汽车近170万辆，已连续17年成为国内“出口车数量第一”的车企品牌。1-11月份，集团累计出口汽车100,126辆，同比增长15%。截至目前，奇瑞汽车全球用户已突破875万，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。
此外，奇瑞旗下的合资品牌，1-11月份，奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别以5.2万辆、2.6万辆的业绩，实现了同比9.4%、31.5%的增长。
全年销量目标又难实现？
11月的奇瑞算是实现了一个小翻身，虽然在具体销量上和长城吉利长安依旧没有可比性，但对比曾经的奇瑞，现在已经发生了突破。今年以来奇瑞以及子品牌捷途同步增长，这让奇瑞在11月销量突破10万，单月销量成绩和增速都创下了近年来的历史新高。
据悉，在奇瑞不错的销量背后，主要是瑞虎8系列，以及捷途系列两个爆款起到加持作用。这两个系列在11月份加起来贡献了4万台的销量，撑起了奇瑞集团的半壁江山。
值得一提的是，2019年12月4日，奇瑞宣布完成增资扩股项目，“青岛五道口”注资144亿元，成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东，其所持奇瑞汽车的股权总比例达到了51%。去年11月份奇瑞集团的销量，当时的数据是7.47万台，同比增长率仅有1.1%。
今年受疫情影响，据相关数据显示，奇瑞汽车在上半年卖出去了23.52万辆，仅完成了全年90万销量目标的26.1%。最新数据显示，今年1-11月，奇瑞汽车销量61.4万辆。如此看来，要完成今年90万的销量目标估计又难以实现了。
