徐鑫
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帕萨特、途观、途昂改款，上汽大众能在今年回暖吗？
上汽大众帕萨特、途观和途昂的改款车型即将上市，三款主流车型的改款对于经历了2020年寒冬的上汽大众而言是一股振奋人心的暖风。
E260L换装2.0T发动机，奔驰更有诚意了？
奔驰E级车最近完成了一次“小”改款，最大的变化在于E260L车型由此前搭载的1.5T发动机换成了2.0T发动机，并且保留了48V轻混系统。
除了变速器，汽车上的这些问题更值得关注
变速器似乎成为了3·15晚会上关于汽车问题的重灾区。而随着汽车在电动化、智能化和网联化道路上的不断前行，出现的新的问题更值得我们关注。
美系豪华中型SUV，航海家和XT5谁更出色？
林肯航海家上市在即，此后，本就竞争激烈的豪华品牌中型SUV又会增加一名成员。而对于更早国产的XT5而言，其也不再是唯一的美系成员。
A3拉高入门BBA配置，错位竞争的CT4还有优势么？
错位竞争让凯迪拉克CT4上市时避开了一线豪华品牌的锋芒。而全新上市的奥迪A3在配置上做出了全面升级，同时也走上了运动化设计的路线，那么CT4的优势还剩下哪些呢？
预售价比VV7低1.2万，UNI-K能否成为中型SUV黑马？
2月28日，UNI家族的第二位成员，UNI-K开启预售。具备延续颠覆性的无边框格栅和技惊四座的四联屏，而15.79万元起步的预售价格让这些更具吸引力。
轴距超Model X，现代艾尼氪5值得期待吗？
2月23日，现代发布了一款名为IONIQ(艾尼氪) 5的纯电动SUV。与现代此前的电动车不同的是，这款车诞生于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP。
一直都在努力进步的楼兰，还是没能改变销量的低靡？
楼兰这款车已经国产了两代，经历的大大小小的改款就更多了，其中也在新增各种车型来丰富消费者的选择，但对于销量的提升并不明显。
缤智、XR-V进入第三代，其能否续写前辈的辉煌？
或许没有哪一款合资的小型SUV能够撼动缤智和XR-V的畅销，甚至在濒于换代的时候依旧实现了年销量的大幅上涨。但这并没有减缓这两款车换代的脚步，在上市6年后，迎来了第三代车型。
时隔七年终换代，奇骏将领衔诸日产SUV上市
在过去一年里，日产并没有推出任何一款新车、换代车型或是中期改款的新车。而是把更多的新车集中安排到了今年，除了奇骏、逍客等的换代以外，还将推出一款全新的电动SUV。
外观褒贬不一，全新欧蓝德能否逆转颓势？
目前，我们在街上见到最多的三菱品牌车型就是欧蓝德了。的确，这款车占据了广汽三菱七成以上的销量。如今，这台我们熟悉的SUV迎来了第四代车型,内外巨大的变化能让它一改此前的颓势么？
Model Y领衔一众新车，春节假期可以关注这几款
新年的到来并没有减缓车企们推陈出新的步伐，在进入2021年的这几天，有不少的重量级新车问世，每款新车都有不少的亮点，当然也有争议的部分。
同样来自上汽，帕萨特和君威谁是更好的中型车？
帕萨特和君威是目前上汽销量最好的两款中型车，但两车的风格差异明显。在去年，帕萨特销量出现了大幅下滑，而君威则实现了逆势上涨超越了帕萨特。这也让这两个来自同一家车企的中型车竞争更加激烈。
加了“PLUS”之后，锐界有实力抗衡汉兰达么？
汉兰达甚至可以说是国内中型SUV的标杆，不过濒于换代的汉兰达依旧在近期上市了年度改款车型，对于车机方面有小小的升级。而此前可以在销量上超越汉兰达的锐界也在去年年底完成了一次较大的改款，其有实力在销量上再次超越汉兰达么？