广汽集团连续三年持续盈利，2018年却微跌5%。
中车网获悉，3月29日，广汽集团公布了2018年年报，年报显示，2018年广汽集团连同合营、联营公司总收入约3636.85亿元，同比增长约7.04%；合并营收约723.8亿元，同比增长约1.13%；归属于母公司股东的净利润约109.03亿元，同比增长约1.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约98.03亿元，同比下滑4.72%。
从财报中可以看出，广汽集团归属于上市公司所有的，扣除与主营业务无关的特殊收益后的净利润实则在下滑。其实归属于母公司股东的净利润扣除了非经常性损益，包括政府补助、交易性金融资产的损益、委托贷款的损益等等，还有各项营业外收入和支出。也就是说，广汽集团扣除非经常性损益的净利润98.03亿元才是完整净利润。
广汽集团在2017年发布的财报中显示，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约102.89亿元，同比增长68.57%；2016年广汽集团的归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约61.04亿元。近三年，广汽集团的净利润在稳定持续增长。
2018年宏观经济形势变化，经济下行压力加大，国内汽车行业产销出现多年来首次负增长。广汽集团归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润微跌也在意料之中。广汽集团2018年产销量在众多汽车集团中名列前茅。2018年，广汽集团全年汽车产销量分别为219.40万辆和214.70万辆，同比增长分别为8.77%和7.34%，其中销量增幅高于行业约10%。
广汽集团早已与本田、丰田、菲克集团、三菱、日野等车企建立了合营企业，合营企业对广汽集团业绩的影响较大。2018年，广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等合资车企业绩较好，尤其以日系合资企业为主，日系车企的综合竞争力进一步提升，全新第八代凯美瑞销量同比大幅增长，第十代雅阁、雷凌、欧蓝德等车型销量稳步增长。
另外，广汽集团的自主品牌广汽传祺和广汽新能源也保持相对稳定的增长，产销量较上年同期分别增长7.45%和5.23%。2018年新推出多功能车GM8、GA4，走量车型GS4中期改款以及GS5全新换代等，产品线不断更新。
与此同时，广汽集团产业链上下游的金融服务、汽车部件及商贸服务等配套业务相应扩大，各业务板块相互协调发展，共同推动了汽车制造业的发展。今年，广汽集团自主和合资品牌都将进行产品更新换代，并且集中力量发展新能源市场。广汽集团的生产成本会相应增长。
截止4月1日，广汽集团股价报11.89元，涨幅达到了1.80%。
