受大环境影响，凯迪拉克前5个月销量出现波动，但整体表现与去年基本持平。
6月5日，中车网从上汽通用凯迪拉克官方获悉，5月份凯迪拉克销量为20,587辆，同比上涨18.9%。1-5月份累计销量为93,382辆，同比微降5%。受中国汽车市场销量持续下滑影响，凯迪拉克市场表现略有波动，但整体仍呈现良好发展态势。
具体车型来看，XT5、XTS分别售出5,227、4,876辆，是凯迪拉克5月销量最好的两款车型。此外，CT6在升级新款车型上市后，产品力的提升也使得销量得以上涨，5月销量同比增长高达99.1%。
整体上来看，车市低迷，豪华车增长率有所下降，市场竞争更加激烈，这也是其出现浮动的原因。此前，凯迪拉克品牌2018全年累计销量达到228,043辆，同比大幅增长31.8%，成为继奔驰、宝马、奥迪之后第四家在中国市场实现年销量突破20万辆的豪华品牌。
上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长冯旦曾表示：“中国汽车市场正从过去近乎疯狂的高速增长，转向高质量的发展，保持稳中有进态势的凯迪拉克抓住了消费升级的机遇，2018年顺利踏上了年销量20万辆的新台阶，连续5年保持了两位数的高速增长，在所有主流豪华品牌中，保持着最快的增长速度。”
但进入2019年，这一速度显然被放慢。中国汽车市场环境日益复杂，“国六”排放标准在部分地区提前实施，彻底打乱市场节奏，消费者对于购车更多持观望态度，使得市场出现大幅下跌。在此情况下，“国五”车型库存深度严重超标，经销商不得已采用大幅让利的方式大力清库存，这就出现部分车型6、7折出售的情况，BBA这种豪华品牌亦是如此。
而对于主打性价比豪华品牌的凯迪拉克来说，在这种竞争中，即使在终端价格上进行优惠的优势也并不明显。因此，凯迪拉克也亟需产品矩阵的不断完善寻求新增量，去年上市的XT4正是这样一款车型。
据统计，去年下半年上市的XT4目前月均销量相对稳定，且今年累计销量在凯迪拉克品牌总销量中占比已经超过20%。
“从去年上市的XT4开始，未来三年，凯迪拉克在全球将以每六个月推出一款新车的速度加快产品阵容的扩充，到2020年，凯迪拉克将覆盖豪华车各主流细分市场，并成为具有鲜明风格的豪华品牌。” 冯旦也如是说。
今年，国产豪华中大型SUV XT6即将于年中上市，在年底还将有一款全新轿车CT5上市。未来，凭借更多的国产全新车型导入，都或将成为凯迪拉克的全新增长点。
统计资料表明，在美国市场，BBA三家占据整体豪华车市场份额不到50%，在国内市场，这一数字为70%。这也说明，雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌未来有希望占据更大的市场份额。
据悉，截至目前凯迪拉克在国内已拥有290家经销商，覆盖全国100多个主要核心城市和地区，未来目标2025年在国内完成500家经销商网络布局。作为当前二线豪华品牌冠军，凯迪拉克仍拥有很大的突破空间。
