比亚迪半导体股份有限公司拆分上市,新业务能否带动下滑的市值回升。
比亚迪官方披露4月销量成绩,同比增长43.5%。
本田中国发布4月在华销量数据,其中CR-V车型单月销量突破两万台,为何CR-V在华能取得如此亮眼的成绩。
曾毓群跻身香港首富,而宁德时代正面临着新的压力,除行业内部竞争激烈外,多家车企也在筹备自行制造动力电池,宁德时代能否守住行业龙头地位。
宁德时代接连发布2020全年及2021一季度财报,随着新能源车价格下降,动力电池行业竞争愈发激烈,其利润空间也不断被挤压。
小米汽车自宣布进入汽车领域以来,造车传闻不断,宝沃或将为其代工。
黄伟担任东风公司董事、党委副书记,过去的一年内,东风集团领导班子多次调整。
广汽传祺GS4六周年之际,发布GS4 PLUS新车,搭载智能座舱的GS4进化版能否助力传祺实现新四化转型。
广汽三菱纯电动SUV亮相上海车展,销量微弱的三菱品牌能否借力新车型实现增长。
广汽菲克纯电动SUV亮相上海车展,开启电动化领域布局。
小鹏P5亮相上海车展并开启预售,但新车未公开售价,何小鹏表示将于本年第四季度实现交付。
广汽埃安于上海车展正式发售新车AionY,车展前夕,品牌更换新车标扩大产能。
第十九届上海车展,本田中国携旗下全系电动车型亮相,“新四化”潮流下本田中国将正式开启其新能源产品布局。
广汽埃安发布全新品牌logo“AION”,树立全新品牌形象。
广汽集团一季度共售车50.7万,新能源车型增速明显,但广汽菲克及广汽三菱两品牌岌岌可危。
比亚迪发布第一季度销量数据,累计销量104145辆,新能源占比达53%。
本田中国发布3月份销量数据,中国的终端汽车销量为151,218辆,创同期月销新高。
蔚来、理想、小鹏三家造车新势力相继发布2021年3月销量,均实现同比增长。
比亚迪发布2020年报,营收净利率同比提高2.2%,销量小幅度下滑,单车均价整体提升。
广汽埃安新车AION Y 正式预售,定价10-15万级,作为首任搭载弹匣电池的车辆能否完成月销5000辆的目标。