受交付量和利好消息的不断推动，蔚来股价持续走高。
6月4日，蔚来汽车（美股代码：NIO）公布了今年5月的新车交付情况。数据显示，蔚来汽车5月交付量创品牌月度交付纪录达到3,436台，其中ES6为2,685台和ES8为751台。蔚来汽车今年5月的销量和去年同期相比增长215.5%，环比增长则为8.9%。今年1至5月累计交付量达到10,429台。
对于5月的销售情况，蔚来汽车CFO奉玮表示，尽管5月的工作日有所减少，但很高兴看到蔚来汽车每月的交付势头强劲。同时，他预计蔚来汽车将实现2020年第二季度的交付目标，同时公司将继续提高毛利率和缩小运营亏损。在此前的一季报业绩说明会上，蔚来汽车预计今年二季度的交付量将在9,500至10,000台。此外，李斌称二季度公司的毛利率有望转正，其中汽车业务毛利率有望超过5%。
受交付量创纪录的利好影响，蔚来汽车股价在盘中一度上涨10.71%，达到6.2美元。虽然收盘价有所下跌，但依然上涨6.61%，报5.97美元，这也创下了自去年3月15日以来的新高，公司市值也重新回60亿美元水平。
其实自4月以来，蔚来的股价开始持续走高，一方面是蔚来汽车等交付量实现了持续增长，另一方面则是消息面的利好持续叠加，推高蔚来股价持续走高。
4月，蔚来汽车与由合肥市建设投资控股(集团)有限公司等战略投资者签署了投资蔚来中国的最终协议。根据协议，战略投资者将向蔚来中国投资总计70亿元现金。蔚来汽车将向蔚来中国注入中国范围内包括整车研发、供应链、销售与服务、蔚来能源在内的核心业务与相关资产。这对于资金链持续吃紧的蔚来汽车来说，可谓解了燃眉之急。
同样是在4月，财政部、工信部等四部委联合发布新能源车补贴新政：售价在30万元以上的车型将不再享受新能源补贴，但换电模式车辆除外。这让蔚来ES6和ES8成为市场上为数不多能够享受到补贴的30万元以上车型。6月，换电站作为新基建的重要组成部分首次被写入政府工作报告。有分析人士认为，作为较早布局换电模式的车企，蔚来有望从中受益。据悉，蔚来汽车目前已经在全国落地132座换电站，覆盖58座城市、累计换电超过50万次。
