新款速腾全新设计
据报导，新款速腾采用了最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，不但控屏成为了悬浮式，同时尺寸也提升到12英寸，这与现款速腾最大9.2英寸的内嵌式屏幕有明显改观。此外，在这款车内，一汽大众延用了十年以上的机械档杆样式也产生了变化，虽依旧不是电子档把，但质感有显著的提升。
据媒体消息，目前新款速腾已在工信部官网完成申报。根据目前的申报信息来看，其外观确实采用了全新的设计样式，但新车依旧将搭载1.4T、1.2T两种动力系统。
销量下滑发展暗淡
据10月数据显示，一汽速腾10月总销量为17261辆，环比上升63.47%。但1-10月总销量为195036辆，同比下降1.81%。
作为一汽大众明星品牌之一的速腾，目前发展已不及当年。大众速腾早在2006年就登陆中国市场，定位A级轿车。当时，大众速腾所具备的优势确实很多车型无法比拟。比如速腾所独有的模块化粘贴车门、超过60%的超高强度和高强度车身材料、以及在同级车中率先装备的第3代EPS电动随速助力转向、ESP电子稳定程序等先进技术。可以说，速腾在当时牢牢把握住了紧凑车用户对品质高标准的需求，并成功吸引大批高端A级车的消费人群，也赢得了上佳口碑。
但此前2012年-2014年间的速腾断轴事件，不免让受众对其生产质量产生担忧，也对速腾定位为A+级轿车的标杆产生表示质疑。据悉，期间车主反映大众速腾出现断轴近百例，一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技术方案措施。
如今汽车市场发展迅速，作为一汽大众明星品牌之一的速腾，地位正面临挑战。首先，A级轿车的市场竞争对手的变化很快，目前出现了车型与之竞争，包括星瑞，轩逸，伊兰特等。从价格来看，大众速腾的官方指导价为13.18~21.88万元，与同级别的竞争对手比售价相对较高，比如丰田卡罗拉的官方指导价为10.78~17.58万元，本田思域的官方售价为11.59~16.99万元。
谋求发展产品升级
今年六月，速腾发布了2021年型升级版及30周年纪念版。新车共5款车型，售价区间为13.59万元至16.59万元。速腾2021年型升级版在科技性配置和舒适性配置上进行了全面升级，内饰也更年轻化、科技化。其中匹配了疲劳提醒、定速巡航、无钥匙及一键启动系统、后视影像等功能，加起来一共有11项之多，并且均为全系标配，由此收到消费者青睐。
中国社会在迅猛发展，速腾为进一步赢得消费者的认可，已在产品升级方面下了不少功夫且不断推出新品。只是目前速腾的竞争对手众多，不仅面临丰田卡罗拉良好的性价比压力，自家兄弟朗逸也在对其销量产生冲击。速腾或可通过产品升级和提高服务赢得市场、延续辉煌。
