凯酷称有信心提前达标
“后悔买车买早了，真的酸。”中车网发现在某汽车平台的K5凯酷论坛里，不少帖子里夹杂类似评论。
8月20日，东风悦达起亚公布凯酷预售价包牌价，为16.18-18.98万元。8月25日8点到18点，中车网发现仅10个小时，淘宝凯酷预售超300台。
对此，东风悦达起亚公关及品牌传播经理尤佳向中车网表示：“凯酷近期做的活动符合消费者的期待值，预售价出来后可能达到了消费者的心理预期，所以订单收割量会这么大。”
凯酷自4月以线上品鉴会开启超长预售以来，东风悦达起亚首创海外版鉴赏并举行海外版试驾体验，以此满足年轻消费者诉求。此外，其还举办静态设计鉴赏会；专门为技术，开“技术起亚”的发动机解析会和线上技术发布会等活动。有分析指出，从这些活动中亦能看出起亚的底气。
随后，东风悦达起亚在成都国际车展上宣布举行素人代言，以选拔赛的形式开启全国招募活动，并邀请明星活动导师，吸引用户参赛，以此扩大凯酷知名度。
汽车行业分析师张翔称此类举措能吸引粉丝注意力，提高凯酷知名度。
东风悦达起亚总经理李峰曾言，凯酷承载着东风悦达起亚品牌向上和复苏的使命,预计初期实现月销5000台以上的运营目标。
尤佳称，依据目前的市场口碑以及终端反馈，东风悦达起亚很有信心能提前完成目标。
据悉，凯酷采取“线上+线下”预售方式，线上天猫淘宝预售，线下直营店预售。截至26日，线上天猫预售订单量破3000台。
订单人群与目标匹配度大
起亚官方曾言，凯酷的主要消费者群体为“Z”世代95后年轻人。
有媒体针对凯酷调查发现，一垂直平台有近3万人即时在线热聊，且大部分为凯酷的目标对象90后。仔细分析最近几天新增订单便可发现，泛90后占据了70%——这个数字超过当初设想的60%。
尤佳也向中车网表示：“从线下直营店及终端反馈来看，预定人群与目标客户匹配度还是蛮大的。”
张翔亦看好凯酷的发展：“凯酷从内到外的设计符合潮流发展趋势，设计和性能这方面可圈可点，和竞争对手相比占据明显优势。”
凯酷1.5T车型油耗最低5.6L/百公里，符合国家政策要求。
此外，在和B级车竞争对手如本田雅阁、大众迈腾、通用迈锐宝等车型相比，凯酷的尺寸和空间都占据相对优势。
凯酷的外形尺寸和轴距都比上述三款车型大，设计符合韩系性价比高的特性，亦满足中国消费者需求。
此外，此次凯酷的预售价或是践行了李峰的诺言。李峰曾提出“不能为了数量和销量把单价越卖越低，这种情况下自杀更快”，以此纠正起亚此前战略。
凯酷相比于第10代索纳塔、迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流合资B级车型，预售价为最低。对于该预售价格，尤佳称符合消费者心理预期的最大范围，东风悦达起亚不想再发生上市后再调价的行为。
凯酷与起亚以往做法相反。凯酷以往做法虽然对起亚销量有一定帮助，但或会失去消费者对其品牌价值的信任。此次的价格一步到位调节到消费者心理预期的最大范围，会减少或杜绝凯酷上市后的降价行为，一定程度上提升了凯酷的品牌价值，也符合东风悦达起亚“品牌向上”的宗旨。
在凯酷上市后，尤佳透露东风悦达起亚近期行动，预计其MPV车型----海外版嘉华或在9月26号的北京车展上亮相。此外，东风悦达起亚会在广州车展亮相明年的一款新车----NP的新版。
