同比涨幅再破20%
10月12日，本田中国公布9月销量。本田9月在华销量为168872辆，同比增长22.3%，连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。其中，广汽本田9月终端销量81669辆，同比增长24.6%，连续5个月创下单月销量历史最高纪录；东风本田9月终端销量87203辆，同比增长20.2%，连续3个月创下单月销量历史最高纪录。
1-9月，本田累计在中国销量为106.6万辆，同比下降6.1%，降幅较上月进一步收窄。其中，广汽本田累销新车53.7万辆，同比下降4.3%；东风本田累计销售52.9万辆，同比下滑5.9%。
目前，东风本田与广汽本田的差距缩至0.8万辆，东风本田今年有望超越广汽本田。
中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，9月汽车行业销量预估同比增长13.3%；细分车型来看，乘用车销量同比增长7.6%。1-9月，乘用车销量同比下降12.4%。根据中国汽车工业协会预测数据，9月同增22.3%的本田远高于行业水平，综合1-9月来看，本田的综合销量同比亦远超同行。
细分日系品牌，本田无论是9月表现还是综合表现，都未能及丰田。丰田9月在华销量同比增长25.3％，高于本田。从年目标而言，本田完成69%的年目标，而丰田已达72%。综合销量来看，丰田累计销量早已转正，相较于本田而言，亦更胜一筹。
混动车型超30万
虽然今年表现不及丰田，但本田还是占稳了日系第二的地位，不管是销量还是破万车型，与日产、马自达相比较，其自身更具优势。
根据官方公布的信息，9月本田品牌月销过万的车系共7款，包括雅阁、缤智、皓影、凌派、思域、CR-V、XR-V，其中雅阁、思域和CR-V三款车系月销量超过2万辆。值得一提的是，雅阁、CR-V、XR-V三款车系在8月份分别以1.9万辆、2.27万辆、1.28万辆的成绩拿下了合资品牌细分市场销量冠军。
此外，本田官方还称，自2016年导入中国市场以来，截止到今年9月底，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型在中国市场累计总销量超过30万辆。而作为本田混动导入国内的第一辆车型，雅阁目前在全球拥有2200万用户，国内用户达250万。
此外，本田在混动系统在今年亦扩宽了市场领域。6月，本田在国内首发了1.5L第三代i-MMD混动系统，随后推出凌派锐·混动和享域锐·混动车型，此举也让本田混动系统下沉到15万级市场。
以混动过渡，本田称为插混和即将到来的电动化做好了准备。在刚落幕的北京国际车展上，中国开发的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+正式全球首发。此外，本田布局在中国的首款纯电动概念车本田 SUV e: concept 也迎来全球首发，这款车未来将在中国国产。
