上汽大众是大众品牌在中国的重要合作方，2018年也是上汽大众在国内快速发展的一年。
今年6月，上汽大众与奥迪联姻。上汽集团董事长陈虹在上汽集团2017年度股东大会上就曾对外透露：“奥迪已经在上汽大众持股1%。”这1%意味着上汽得到了奥迪的授权，正式成为奥迪的合作伙伴。奥迪称，未来5年将在中国推出10款全新SUV车型，其中7款将国产。
宝马奔驰的快速发展对奥迪造成了巨大的威胁，与上汽合作有利于更好的调整产品布局，稳固奥迪在中国的市场。
作为去年年度乘用车销量冠军，大众今年的表现也备受关注。据销量快报统计，今年10月销量共计180,000辆，相较去年同期的193,782辆下滑了7.1%。1-10月累计销量达到1,696,649辆，同比小幅增长1.8%。大众帕萨特、POLO、斯柯达明锐等主力轿车的下滑成为企业销量连续下降的主要原因。
10月19日，大众汽车集团全球首个专为MEB纯电动车生产而建造的工厂开工，基于MEB平台的纯电动产品计划将于2020年下半年起陆续投产；10月25日，大众品牌SUV家族迎来新成员T-Cross；10月31日，决定未来1-3年品牌销量的两款重磅车型——全新一代帕萨特及全新紧凑型SUV途岳联合上市。
10月中下旬，2018年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果显示上汽大众大众品牌荣膺8项冠军。其中，Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、全新途观L、途昂车型摘取各细分市场用户满意度桂冠。其中，入市不足四年的凌渡品牌迎来了50万销量的里程碑；11月初，上汽大众首款新能源汽车——途观L插电式混合动力车型上市。帕萨特插电式混合动力车型和朗逸纯电动车型也于11月初推出。有望冲刺第四季度，提振整年销量。
斯柯达在国内一直是稳定畅销的品牌。今年1至9月，斯柯达全球交付汽车939,100辆，同比增长7.8%；销售收入达126亿欧元，同比增长2.1％，创同期最佳纪录。明锐始终是排名第一的车型。随着新车的不断加入，斯柯达接下来的销量值得期待。
今年6月新上市的斯柯达全新SUV柯米克，官方指导价为10.99万——13.09万元。作为一款德系工艺出品的SUV，柯米克颇具性价比，成为许多消费者首部座驾的不二之选。
11月16日广州车展前后，斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT将正式上市。新车是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型，是目前斯柯达SUV家族中，继柯迪亚克、柯珞克、柯米克之后的又一新成员。预售价格区间为20.99万-28.59万元。
科迪亚克品牌上市一周年，销量破6.3万辆。今年11月初，斯柯达柯珞克新推出了TSI280优享版车型，建议零售价为16.49万元。至此，从TSI230标准版到TSI280旗舰版，柯珞克共有5款车型可选，售价覆盖13.99万-18.59万元，产品结构得以进一步夯实。
