爱驰汽车作为汽车市场中的一名新人，和蔚来、理想、小鹏等造车新势力一样，想凭借新能源市场这个机遇闯出自己的一片天地。该公司成立将近3年的时间，如今企业人数已超千人，而其首款纯电动量产车型爱驰U5也于12月19日正式上市，该车定位A+级的纯电动智能SUV，新车共推出4款车型，补贴后售价为19.79-29.21万元。
对于造车新势力来说，首批用户的购车权益总是诱人的，爱驰U5自然也不例外。
即日起至2020年3月31日，购买U5即可获享终身整车质保、终身道路救援和终身送车联网流量。即刻下定，即可享受免费的深度体验车；最高零利率的金融购车方案，以及免费的私桩解决方案。
都说一个新品牌最难的就是被市场认可，被消费者所接受。那么爱驰U5这样的表现能不能得到你的认可呢？
作为爱驰汽车的第一款量产纯电动SUV，爱驰U5的样貌与爱驰U5 ION概念车高度相似，前卫的设计以及科技感再其身上表现的淋漓尽致。新能源汽车独有的封闭式前脸设计，加上大灯下方熏黑的格栅，如此新潮的造型让其在路上回头率极高。车尾部分有较强的层次感，时下流行的贯穿式LED尾灯，加上后包围下方的银色装饰，凸显车尾的精致感和时尚感。
细节方面，封闭式的前脸和流畅的线条，使爱驰U5的风阻系数低至0.29Cd，这对于一款SUV，而且还是纯电动SUV有着很好的助力。
爱驰U5的长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。尺寸达到了A+级别，其乘坐空间和储物空间可圈可点。该车采用了双色车身，车身腰线以上以及车身下沿均采用黑色处理，营造出时尚运动气息。
内饰设计是爱驰U5较为出彩的地方，米色和棕色的搭配有着浓厚的家庭气氛，同时内饰用料以及做工都属于上等水平，基本与身体接触的地方均采用了皮质或软质材料包裹，触感舒适。坐进车内会发现，爱驰U5内饰的实体按键非常少，完全被集成在12.3英寸的液晶显示屏内，包括方向盘上的按键也多以触摸形式出现。与此同时，爱驰还创新性地设计了尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏仪表，是爱驰U5内饰的最大亮点。
既然是新造车势力，那么车机智能化绝对是很重要的部分。爱驰U5在基本的语音控制、导航功能的基础上又加入了特色的智能化功能，如无感ETC，自定义虚拟助手、远程操控，手机钥匙等，功能性强大可玩性十足。
仅仅智能完全不够，可靠性和安全性永远是第一位的，爱驰汽车布局全球研发体系，拥有扎实的造车功底以及德国一汽大众制造体系的工程团队。爱驰U5在整个研发过程中历经多场景极限测试，累计400万公里，10,000种工况的测试验证；完成横跨亚欧大陆测试，创吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录（原型车）。总体来看，虽然起步较晚，但爱驰汽车的技术储备并不差，完全可以保证U5的品质。
动力以及续航部分，U5搭载的是博格华纳永磁同步电机，最大功率为140kW（177Ps），最大扭矩为315N·m，据悉NEDC工况续航为503km；相比传统燃油车，爱驰U5拥有更好的动力表现、故障率更低、维护成本更经济。同时，来自国际著名的底盘调校团队Prodrive为其调教底盘，使其驾驶更轻松，乘坐更舒适。
作为造车新势力，爱驰U5虽然来得晚一些，但其较强的互联网设计属性，让其外观和内饰都有很强的新鲜感，同时作为一个车市“新人”，U5给人的感觉并不浮躁，无论是颜值、空间、配置，还是续航都没有让大家失望，完全可以满足用户的用车需求。稳扎稳打的设计以及可靠性，也让其得到众多消费者认可。
