越是在全球缺芯的大背景下,林肯,这个有着百年历史的豪华品牌愈能彰显其深厚的底蕴。足够充足的芯片供应不仅在保障着过往车型销量的持续上扬,也有着足够厚的底气去推出新车。于是,中车网也有幸前往太湖之滨,去试驾2022款林肯冒险家。
在阔别我们一年多以后,大众蔚揽终于回归。这款保留了最原汁原味的德系旅行车已经在上个月正式上市。近日,中车网也参与了这款新车的试驾。
从深圳前海经广州南沙,再到佛山顺德,近来火得不得了的粤港澳大湾区核心和网红城市,与年轻了的帕萨特在一起给人一种说不出来的暗示。
当轩逸、卡罗拉等车型成为10万级家用车的销量担当,那些在个性上独树一帜的座驾便更能吸引我们的注意力。幸运的是,善于打造运动化外形的名爵也不遗余力地将最具视觉张力的造型和色彩都赋予了MG6 PRO。
作为奔腾旗下的旗舰车型,一汽奔腾对于T99这款车的打造自然不敢怠慢。在体量上,奔腾将这款车定位中大型SUV,车宽超过了1.9米,车长达到了4.8米。车头则塞进了一台2.0T引擎。
曾经的汉兰达,凭借着相比同级对手更加丰富的空间以及口碑的加持。成为了7座中型SUV的标杆。于是,标杆的换代也更能带给我们更多的期待。
作为凯迪拉克的旗舰轿车,豪华自然是CT6头上令人艳羡的光环。当一个百年车企步入智能化时代,创新文化的积淀则在推动着CT6搭载了在可靠性和安全性都十分成熟的Super Cruise超级智能驾驶系统。
岚图FREE出现在群众视野中已有许久,目前该车仍是预售状态。近期岚图FREE开启了全国试驾,来看看其动态表现。
偶然间,瞥见的“鹰翼”LED日间行车灯难免让我们驻足停留。韩国人对于汽车的独到设计再一次在途胜L的身上得到了鲜明的体现。第五代途胜L在今年四月正式上市,我也有幸用两天的时间对这款紧凑型SUV进行了深度的试驾。
如今的V6发动机已经成为了“濒危物种”,甚至连奔驰C63 AMG都要绕过V6采用直列四缸发动机。而对于更受国内家庭欢迎的中型SUV而言,想要拥有一台搭载V6发动机的车型就更难了。好在林肯的这台2.7升双涡轮发动机继承到了改款后的航海家上,我也在三亚试驾了这台座驾。
在10-15万的价格区间里,寻找一个适合年轻人的座驾基本上只能选择传统燃油车,不过埃安Y的到来或许可以改变这一局面。
在二线豪华品牌阵营当中,凯迪拉克似乎更早察觉到了国内对于紧凑级SUV的需求,在2018年的夏天推出了XT4,虽然同期有捷豹E-PACE,后期有雷克萨斯UX、沃尔沃XC40等相继涌入,但这并不妨碍我们在街上看到更多的还是XT4。