评测

油耗表现有惊喜，雪铁龙凡尔赛是个性之选还是适合家用？

亮相、惊艳、上市、争议、改款……在过去很长一段时间里，没有一款法系车能够像凡尔赛C5 X这样备受关注。如果说此前的试装版车型的确有待完善之处的话，那么经历了年度改款以及OTA升级之后的凡尔赛又表现如何呢？

馈电油耗依旧出众，丰田威兰达高性能版“性能”在哪？

一套精妙绝伦的行星齿轮机构将丰田的混动推向了高潮。当独步天下的THS Ⅱ混动技术在更大电池和外接充电的裨益下，那个将家用基因深刻进骨子里的威兰达也被赋予了高性能的名号。

5.3米车长+前后双电机，岚图梦想家兼顾驾控与豪华？

时至今日，那些拥有前后双电机加持的SUV亦或是轿车依旧非等闲之辈。要么它是车型内的高配版本，要么它有着豪华品牌的加持。于是，当一辆双电机四驱与MPV邂逅并成为全系标配的时候，它与传统MPV驾驶感受的区别自然是值得期待的。

透明A柱是亮点，哪吒U Pro还有哪些出色之处？

当哪吒在销量榜单上异军突起的时候，这家与脚踩风火轮，手持混天绫的神话人物同名的品牌再一次引发我们的兴趣。特别是今年二月新势力品牌的交付量排名里，哪吒汽车甚至超过了小鹏和蔚来。

2.0T四驱换1.5T混动，吉利星越L还是20万内标杆吗？

17-18万元左右的价格，你可以买到吉利星越L两款2.0T四驱车型，238马力的澎湃与第六代博格华纳四驱系统的高效相辅相成，所交织出的拔群操控表现令人印象深刻。当然，这一价位下你还可以买到这款车型的混动版本。

更智能 更安静 2022款奥德赛表现如何？

提车无需加价，起亚嘉华是否更具性价比？

4S店展厅里那张摆在丰田赛那前风挡上“以上为我店建议零售价”的价格单充满了傲娇；以及GL8常年霸榜MPV销量榜的自信也赋予了别克小幅加价的底气。此时，可以按照指导价提车的嘉华则显得颇具诚意。

E-FOUR足够豪迈，双擎尽显温柔，雪天的汉兰达表现如何？

这一次，节气大寒与京城的金风玉露一相逢，让那份胜却人间无数的冰清玉洁在2022年第一次降落。当然，六边形的精美雪花包裹着京城土地的同时，也是对这辆全新汉兰达综合性能的考验。

五环全程平均百公里油耗3.71升，日产轩逸是如何做到的？

显然，在晚高峰时段一头扎进北京五环路的车流中并不是明智的选择，一排排不断亮起的刹车灯将一侧的车道照耀得鲜红，同时也考验着司机的耐心和车辆的燃油经济性。但是，汝之砒霜，吾之蜜糖，此时的五环路恰是东风日产轩逸e-POWER的试金石。

一汽丰田全系行抵锡林郭勒，双擎在-26℃下的表现如何？

12月23日，从北京出发，沿海张高速一路北上。此时，恰逢锡林郭勒盟正蓝旗的一次降温，清晨的气温已经低至零下28℃。北国人迹罕至的萧瑟取代了京城的节日气氛，这恰好是一汽丰田全系车型冰雪试驾的绝佳场所。

年轻人的专属座驾 MG ONE的运动基因能打动你吗？

智能升级 取消多种驾驶模式 沃尔沃XC60还好开吗？

提升55马力，2.0T的奔腾B70场地表现如何？

作为一款车身长度超过4.8米的中型车，也是目前奔腾唯一在售的燃油轿车。一汽奔腾似乎也并不满足仅用一台169马力的1.5T引擎去驱动这台已经发展到了第三代的B70。于是，在10月29日，搭载2.0T发动机的奔腾B70正式上市。我们也在上市的当天，进行了一次场地内的试驾。

智能科技赋能，全新雅阁成为年轻人口中的“小钢炮”？

不用激光雷达，小鹏P5开起来如何？

分布于车头两侧的激光雷达，让小鹏的这台紧凑型轿车披上了足够令人瞩目的科技化外衣。作为首台搭载激光雷达的量产电动车，小鹏P5已经在9月15日正式上市，补贴后售价为15.79万-22.39万元。不过目前驾驶辅助软件层面还不能让这两个激光雷达发挥作用。那么褪去这层外衣之后，小鹏P5究竟如何呢？

更平顺更省油 试驾广汽本田皓影PHEV

试驾林肯冒险家PHEV|不缺芯，更有底气

越是在全球缺芯的大背景下，林肯，这个有着百年历史的豪华品牌愈能彰显其深厚的底蕴。足够充足的芯片供应不仅在保障着过往车型销量的持续上扬，也有着足够厚的底气去推出新车。于是，中车网也有幸前往太湖之滨，去试驾2022款林肯冒险家。

试驾大众蔚揽|纯粹的旅行车基因，与时俱进的科技配置

在阔别我们一年多以后，大众蔚揽终于回归。这款保留了最原汁原味的德系旅行车已经在上个月正式上市。近日，中车网也参与了这款新车的试驾。

驾新帕萨特：顺风、顺水、顺德

从深圳前海经广州南沙，再到佛山顺德，近来火得不得了的粤港澳大湾区核心和网红城市，与年轻了的帕萨特在一起给人一种说不出来的暗示。

有大尾翼还有四出排气，名爵MG6 PRO是徒有其表还是真运动？

当轩逸、卡罗拉等车型成为10万级家用车的销量担当，那些在个性上独树一帜的座驾便更能吸引我们的注意力。幸运的是，善于打造运动化外形的名爵也不遗余力地将最具视觉张力的造型和色彩都赋予了MG6 PRO。